如果原本積碳很多，清洗完了之后，短期內油耗上升是正?，F象。

因為汽車的電腦有自動調節，自動適應的功能。原來噴油嘴有很多積碳，噴油孔被積碳堵住了一部分，那相同時間內噴油量就會變少，發動機電腦為了能夠使車輛繼續平穩運行，就會調整噴油時間，讓噴油時間變長，噴出的油量就會增多，發動機也能正常運行。

如果把積碳清洗掉了，噴油嘴的孔隙變大了，但是發動機的電腦是一個逐漸長期調整的過程，反應不了那么快，噴油時間還是原來有積碳的時候那么長，噴油數量就會增加。

因此混合氣是一直處于較濃的狀態，有一部分燃油不能完全燃燒而被排出，油耗會增大。當使用一段時間后，大約也就行駛幾百公里后，就會恢復正常，這段時間只能等待，無法用解碼儀對噴油嘴進行初始化設定。

油路正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次，并且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。

清洗油路的方式：

1、采用“打吊瓶”方式進行清洗

“打吊瓶”種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。

2、采用免拆洗機進行清洗

這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回油管形成回路。

操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進行清洗，并不會清洗氣門上的積碳，單論對油路的清洗，其效果很編顯，是清洗油路的好方法。

養護汽車油路方法：

1、加油應該到正規加油站，加高質量的燃油。

2、可以選擇每過一段時間向油箱中添加一些燃油清潔劑，但不宜過頻。

3、在保養的時候，注意燃油濾清器的檢查與更換，增強燃油的過濾效果。

參考資料來源：人民網-為什么汽車油耗高？這就是原因！

參考資料來源：百度百科-汽車養護

參考資料來源：百度百科-積碳