中國火箭運載能力為什么那么小?
中國火箭運載能力為什么那么小?
這個不能這么簡單比較。首先,土星5號不僅是美國的神器,更是人類史上的神器,要挑戰神器你得具備美國的實力,否則簡單的比較沒有意義,畢竟登月的只有美國。其次,土星5號是巨型火箭,專門在50年前為了運送100多噸的阿波羅飛船登月而設計,所以必然運載力彪悍,否則就沒有登月的成功。但是一般的航天任務根本用不到如此的載荷能力,一般的衛星10多噸的都是龐然大物,土星5號130噸的近地軌道運載能力完全是浪費,因此登月任務結束后就退役了,實在消耗不起。美國現在的運載火箭無論是宇宙神系列還是德爾塔系列,最大近地軌道載荷29噸,這點載荷還顯過剩,更不用說巨型火箭了。最后,的運載火箭載荷滿足我們現在的航天需求,但是今后就不好說了。也必須客觀承認,與美國比較,其他任何國家在航天上都有很大差距。的長征5號已經是很大的進
導讀這個不能這么簡單比較。首先,土星5號不僅是美國的神器,更是人類史上的神器,要挑戰神器你得具備美國的實力,否則簡單的比較沒有意義,畢竟登月的只有美國。其次,土星5號是巨型火箭,專門在50年前為了運送100多噸的阿波羅飛船登月而設計,所以必然運載力彪悍,否則就沒有登月的成功。但是一般的航天任務根本用不到如此的載荷能力,一般的衛星10多噸的都是龐然大物,土星5號130噸的近地軌道運載能力完全是浪費,因此登月任務結束后就退役了,實在消耗不起。美國現在的運載火箭無論是宇宙神系列還是德爾塔系列,最大近地軌道載荷29噸,這點載荷還顯過剩,更不用說巨型火箭了。最后,的運載火箭載荷滿足我們現在的航天需求,但是今后就不好說了。也必須客觀承認,與美國比較,其他任何國家在航天上都有很大差距。的長征5號已經是很大的進
這個不能這么簡單比較。 首先,土星5號不僅是美國的神器,更是人類史上的神器,要挑戰神器你得具備美國的實力,否則簡單的比較沒有意義,畢竟登月的只有美國。 其次,土星5號是巨型火箭,專門在50年前為了運送100多噸的阿波羅飛船登月而設計,所以必然運載力彪悍,否則就沒有登月的成功。但是一般的航天任務根本用不到如此的載荷能力,一般的衛星10多噸的都是龐然大物,土星5號130噸的近地軌道運載能力完全是浪費,因此登月任務結束后就退役了,實在消耗不起。美國現在的運載火箭無論是宇宙神系列還是德爾塔系列,最大近地軌道載荷29噸,這點載荷還顯過剩,更不用說巨型火箭了。 最后,我們的運載火箭載荷滿足我們現在的航天需求,但是今后就不好說了。也必須客觀承認,與美國比較,其他任何國家在航天上都有很大差距。我們的長征5號已經是很大的進步了。
中國火箭運載能力為什么那么小?
這個不能這么簡單比較。首先,土星5號不僅是美國的神器,更是人類史上的神器,要挑戰神器你得具備美國的實力,否則簡單的比較沒有意義,畢竟登月的只有美國。其次,土星5號是巨型火箭,專門在50年前為了運送100多噸的阿波羅飛船登月而設計,所以必然運載力彪悍,否則就沒有登月的成功。但是一般的航天任務根本用不到如此的載荷能力,一般的衛星10多噸的都是龐然大物,土星5號130噸的近地軌道運載能力完全是浪費,因此登月任務結束后就退役了,實在消耗不起。美國現在的運載火箭無論是宇宙神系列還是德爾塔系列,最大近地軌道載荷29噸,這點載荷還顯過剩,更不用說巨型火箭了。最后,的運載火箭載荷滿足我們現在的航天需求,但是今后就不好說了。也必須客觀承認,與美國比較,其他任何國家在航天上都有很大差距。的長征5號已經是很大的進
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