k486火車經過的站點有：

深圳站、廣州站、韶關東站、郴州站、衡陽站、株洲站、湘潭站、溆浦站、懷化站、玉屏站、凱里站 、貴定站、貴陽站、遵義站、趕水站、綦江站、重慶站、北碚站、成都東站。

擴展資料：

1998年10月1日零時，中國鐵路第二次大面積提速調圖開始實施。這次提速調圖，以京廣、京滬、京哈三大干線為重點，進一步擴大了提速范圍，提高了列車速度，優化了運輸產品結構和運力資源配置。

提速線路進一步延長，列車速度進一步提高。快速列車最高運行速度達到了時速160公里，非提速區段快速列車最高速度達到了時速120公里。

京九、浙贛、侯月、寶中、南昆線和蘭新線武威至烏魯木齊段列車運行速度也有一定幅度提高。旅客列車旅行速度和技術速度與1997年相比，也都有了一定幅度的提高，直通快速、特快客車平均時速達到71.6公里，提高了14.5公里。

客貨運輸品牌進一步得到增加和優化。根據市場需求，增加了快速列車和夕發朝至列車數量，快速列車增至80對。夕發朝至列車增加到228列。

滿足城際間客流需求，開行了北京—天津、北京西—石家莊等大城市間的城際客車，并且適當安排了短途客車、假日列車、民工專列等客車。首次開行了北京—廈門、哈爾濱—武昌等旅游熱線直達列車，吸引了大量旅游客流。

?參考資料來源：百度百科—K486/K487次