暫時沒有正式開采的。

中國能源巨頭神華集團昨天（2014年4月7日）與蒙古方面簽署了一條跨境鐵路的建設協議。這條鐵路雖然只有18公里，但它將把蒙古境內的世界最大未開采煤礦接入中國鐵路網。這意味著神華集團對該煤礦10余年的追逐獲得重要進展，也是中國煤企海外布局的重要一步。

甘其毛都-嘎舒蘇海圖鐵路將連通蒙古塔本陶勒蓋煤礦和中國包頭

中蒙簽署跨境鐵路協議

嘎舒蘇海圖中蒙合資鐵路公司協議7日在蒙古國首都烏蘭巴托簽署。兩國將修建中國甘其毛都至蒙古國嘎舒蘇海圖18公里口岸鐵路，世界最大的未開采塔本陶勒蓋煤礦向中國出口將更為便捷。

合資公司由中國神華、蒙古國額爾德斯－塔本陶勒蓋公司(ETT公司)、能源資源有限責任公司(ER公司)以及塔本陶勒蓋公司(TT公司)共同出資，神華占49％，其他三家蒙古國公司占51％。2013年10月，兩國簽署諒解備忘錄，6個月后協議得以簽署。

額爾德斯－塔本陶勒蓋公司負責人表示，這段鐵路有助于降低煤炭運輸成本，由現在的每噸8美元降至2美元。神華總裁凌文說，借助跨境鐵路，蒙古國煤炭運往中國乃至亞太地區將更為快捷。神華已追逐蒙古煤礦10余年

蒙古塔本陶勒蓋煤礦被認為是世界最大的未開采煤礦，探明儲量約64億噸，主要為鋼鐵冶煉所需的焦煤。其距離中國邊境約270公里，也是全球剩余不多的與中國鄰近的大型優質焦煤資源之一。

中國神華集團對本陶勒蓋煤礦開發權的競爭早在10多年前就已經開始，2011年，神華集團曾和俄羅斯、日韓等多方競標蒙古國內的塔本陶勒蓋煤礦項目西部Tsankhi區塊開發權，不過因蒙古國內態度變化等原因，神華集團意愿落空。

此后，神華集團轉而尋求與蒙古國內煤炭企業合作。中國煤炭工業協會官方網站2013年11月1日發布的消息顯示，神華集團已經與蒙古國企業簽署 (鐵路建設項目)合作備忘錄和促進煤炭貿易諒解備忘錄。

與神華建立合作關系的3家蒙古企業即為前面提到的蒙古國額爾登塔本陶勒蓋公司、能源資源有限責任公司以及塔本陶勒蓋公司。

擴展資料

塔本陶勒蓋煤礦，當今世界上最大的未開采煤礦，位于蒙古國，礦區煤炭儲藏面積達400平方公里，煤層厚度190米，共16層，該煤礦屬優質煉焦用煤，原煤出焦率60%以上，是世界上的緊缺煤種。初步探明的焦煤儲量約為64億噸，其中主焦煤18億噸，動力煤46億噸，價值高達3000多億美元。

中國并不缺少煤炭資源，但由于煉焦的質量差別很大，尤其在優質焦煤這塊，中國仍然依賴進口。長期以來，澳大利亞曾是中國的焦煤主要進口來源，2009年，澳大利亞所產焦煤高達中國進口焦煤市場的67%，隨著蒙古國的煤炭開發力度加強，中國從該國的焦煤進口量也逐年加大。

蒙古是中國最大的焦煤進口來源國，中國去年前11個月從蒙古進口煉焦煤1677.8萬噸，占同期總進口量的36%。中國焦煤每年消費5億噸，2011年進口4465萬噸，2012年前11個月4597萬噸。陶勒蓋主要項目還處在建設期，去年向中國出口的焦煤量約200萬噸，所占比重并不大。

參考資料來源：塔本陶勒蓋煤礦——百度百科