1，摩托車磨合期為1500公里，關于這1500公里內換機油的方法有很多種，,建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油，為新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排泄出去。

2，每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油，1500公里內不要洗車，前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。

3，發動機的保養公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能，電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電，每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。

擴展資料

電打火時候的注意事項

電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鐘，如果一次沒有點著最少也要過10秒鐘在點第二次。反復五回不著以后就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。

冷車起動時的注意事項

發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒后再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鐘。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。

剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉，不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因為剎車片剩3份之1時，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。

是對剎車盤的磨損，剎車盤比剎車皮貴多了，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對是得不償失，如果有機會，可以換剎車鋼喉，絕對會提升安全性，及提高剎車手感，換鋼喉是性價比最高的剎車改裝。

水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，是在嚴寒地區氣缸不會凍裂，如果你的車水箱里的水是黃色的，那么就要加緊清洗水道了，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車后放掉，如此反復清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。

參考資料來源：百度百科：摩托車