油耗2.0L手動：8.6L /2.0L自動：8.8L/1.8T運動：9.4L。

方向盤的直徑偏小，從左至右不到三圈的回轉圈數也側面說明了B70的運動底蘊。雖然2.0L車型的方向盤沒有采用皮質包裹，但握感仍不生硬。高低、前后四向調節的方向盤配合調節幅度較大的座椅，很容易讓人找到安全合理的駕駛姿勢。

中控臺用一塊雙色顯示屏幕來顯示多媒體和空調等功能信息，操作簡單易用各按鍵質感阻尼適中，只是屏幕四周宛如嘴唇一樣的造型并不是每一個人都能接受。中控臺面上均由涂凝成型軟質地材料覆蓋，對車內乘員的安全性和日常的耐用性有著積極意義。

前排中央扶手能前后調節，長途駕駛時任何身高的人也能找到舒適的搭手位置。標準尺寸的天窗雖然看上去樸素，但上傾開啟時角度較大，利用負壓換氣的效果比較明顯。本次試駕的2.0L車型在乘坐空間方面與之前試駕的1.8T車型并無差異，屬于同級車中的中等水平。

懸掛對路面沖擊處理得相當到位，哪怕在鋪裝較為一般的水泥路面上，也維持良好的舒適表現，有適當的路感，但不生硬。快速駛入城市高架橋的匝道，避震前半段偏軟，但勝在后半段支撐力度充足，車身仍能隨著轉向改變恢復平穩，即使側傾已達一定幅度。

參考資料來源：百度百科-奔騰B70