純電71km,比亞迪宋ProDM-i冠軍版13.58萬起
純電71km,比亞迪宋ProDM-i冠軍版13.58萬起
2.5月25日,這款新車正式上市,共有4款車型,售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。入門級(jí)車型便擁有71km的純電續(xù)航,進(jìn)一步增強(qiáng)了純電性能。3.新車在外觀上采用了全新的龍鱗六邊形格柵設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口更加夸張,增加了車型的辨識(shí)度。車身尺寸的增長(zhǎng)使得整體造型更加大氣。4.內(nèi)飾上,宋Pro DM-i冠軍版提供了新增的凈月米配色,搭配橙色縫線,提升了車內(nèi)的豪華感。同時(shí),新車在智能化配置上也有所提升,例如儀表和中控車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí),以及智能語音指令的多項(xiàng)改進(jìn)。5.動(dòng)力性能方面,新車全系采用145kW電機(jī),提升了動(dòng)力輸出。同時(shí),整車的插混系統(tǒng)最大功率達(dá)到173kW,百公里加速時(shí)間為7.9秒,虧電油耗為4.4L/100km。
導(dǎo)讀2.5月25日,這款新車正式上市,共有4款車型,售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。入門級(jí)車型便擁有71km的純電續(xù)航,進(jìn)一步增強(qiáng)了純電性能。3.新車在外觀上采用了全新的龍鱗六邊形格柵設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口更加夸張,增加了車型的辨識(shí)度。車身尺寸的增長(zhǎng)使得整體造型更加大氣。4.內(nèi)飾上,宋Pro DM-i冠軍版提供了新增的凈月米配色,搭配橙色縫線,提升了車內(nèi)的豪華感。同時(shí),新車在智能化配置上也有所提升,例如儀表和中控車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí),以及智能語音指令的多項(xiàng)改進(jìn)。5.動(dòng)力性能方面,新車全系采用145kW電機(jī),提升了動(dòng)力輸出。同時(shí),整車的插混系統(tǒng)最大功率達(dá)到173kW,百公里加速時(shí)間為7.9秒,虧電油耗為4.4L/100km。
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1. 比亞迪宋Pro DM-i冠軍版以13.58萬元的起售價(jià),提供了71km的純電續(xù)航能力,并在配置上配備了3D全景影像、蘋果NFC鑰匙、智能上下電、儀表導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)等高端功能。2. 5月25日,這款新車正式上市,共有4款車型,售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。入門級(jí)車型便擁有71km的純電續(xù)航,進(jìn)一步增強(qiáng)了純電性能。3. 新車在外觀上采用了全新的龍鱗六邊形格柵設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口更加夸張,增加了車型的辨識(shí)度。車身尺寸的增長(zhǎng)使得整體造型更加大氣。4. 內(nèi)飾上,宋Pro DM-i冠軍版提供了新增的凈月米配色,搭配橙色縫線,提升了車內(nèi)的豪華感。同時(shí),新車在智能化配置上也有所提升,例如儀表和中控車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí),以及智能語音指令的多項(xiàng)改進(jìn)。5. 動(dòng)力性能方面,新車全系采用145kW電機(jī),提升了動(dòng)力輸出。同時(shí),整車的插混系統(tǒng)最大功率達(dá)到173kW,百公里加速時(shí)間為7.9秒,虧電油耗為4.4L/100km。6. 新車在智能化配置上做出了多項(xiàng)提升,滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)智能用車需求的同時(shí),也通過增加電機(jī)功率,使得入門級(jí)車型的動(dòng)力性能媲美2.0T燃油車。7. 比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的上市,不僅是對(duì)哈弗梟龍等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的回應(yīng),也體現(xiàn)了比亞迪在13萬級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。其長(zhǎng)續(xù)航和高性價(jià)比的特點(diǎn),有望吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。8. 在13-15萬元的價(jià)位區(qū)間,消費(fèi)者可以選擇到多種燃油車和新能源車型。宋Pro DM-i冠軍版憑借其綜合優(yōu)勢(shì),在這一市場(chǎng)中擁有較大的競(jìng)爭(zhēng)空間。9. 比亞迪通過降低購(gòu)車門檻、增加配置、提升產(chǎn)品性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力,使得宋Pro DM-i冠軍版具備了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其入門即高配的策略,無疑提升了車輛的性價(jià)比,同時(shí),新車的顏值和智能化配置變化,也使得其更具吸引力。10. 面對(duì)同級(jí)別同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如哈弗梟龍、長(zhǎng)安CS75 PLUS等,宋Pro DM-i冠軍版以其高性價(jià)比和出色性能,有望吸引這部分消費(fèi)者的關(guān)注,從而在市場(chǎng)中取得更好的銷量表現(xiàn)。【本文來自易車號(hào)作者新車評(píng),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)】
純電71km,比亞迪宋ProDM-i冠軍版13.58萬起
2.5月25日,這款新車正式上市,共有4款車型,售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。入門級(jí)車型便擁有71km的純電續(xù)航,進(jìn)一步增強(qiáng)了純電性能。3.新車在外觀上采用了全新的龍鱗六邊形格柵設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口更加夸張,增加了車型的辨識(shí)度。車身尺寸的增長(zhǎng)使得整體造型更加大氣。4.內(nèi)飾上,宋Pro DM-i冠軍版提供了新增的凈月米配色,搭配橙色縫線,提升了車內(nèi)的豪華感。同時(shí),新車在智能化配置上也有所提升,例如儀表和中控車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí),以及智能語音指令的多項(xiàng)改進(jìn)。5.動(dòng)力性能方面,新車全系采用145kW電機(jī),提升了動(dòng)力輸出。同時(shí),整車的插混系統(tǒng)最大功率達(dá)到173kW,百公里加速時(shí)間為7.9秒,虧電油耗為4.4L/100km。
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