結(jié)論：自動(dòng)檔車在掛D檔時(shí)，即使不松開手剎輕踩油門，車輛通常可以前行，因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)的特性使得車輛得以移動(dòng)。然而，這種行為并不被鼓勵(lì)，因?yàn)殚L時(shí)間的手剎行車會(huì)對車輛造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。

手剎的主要作用是鎖定后輪，當(dāng)你踩油門時(shí)，車輪會(huì)克服手剎的力量，導(dǎo)致車輛前進(jìn)。然而，持續(xù)的拉手剎行駛會(huì)對剎車系統(tǒng)產(chǎn)生壓力。機(jī)械式手剎的回位彈簧可能會(huì)因過度拉伸而失效，同時(shí)，剎車片的摩擦?xí)?dǎo)致剎車油溫度升高，可能損傷剎車泵和剎車?yán)€，最終影響手剎功能。

即使短距離的拉手剎行駛，通常不會(huì)有大問題，主要影響可能是手剎拉線的磨損和手剎制動(dòng)效果減退。為了檢查手剎狀態(tài)，建議在坡道上進(jìn)行試驗(yàn)，先掛空檔并踩剎車，然后拉起手剎，緩慢松開剎車，觀察車輛是否溜車。如果車輛不溜，說明手剎功能正常。

開車時(shí)務(wù)必留意儀表盤，如果手剎燈亮，說明手剎未完全松開。如果在不知情的情況下開了較遠(yuǎn)距離，務(wù)必立即停車松開手剎，然后降低速度靠邊，待剎車油溫度降低后再啟動(dòng)，以防止高溫對剎車系統(tǒng)造成損害。