在新能源汽車領域，中國品牌蔚來的最新力作——eT7，成為了市場上的熱議焦點。特斯拉Model Y的上市引發的轟動尚未平息，蔚來eT7的發布，又為純電動汽車的競爭格局帶來了新的變數。蔚來eT7，作為品牌旗下首款純電動轎車，定位于中大型市場。新車將提供三種不同配置，包括70kWh、100kWh以及150kWh固態電池的版本，補貼前售價介于44.8萬至52.6萬元之間。其中，150kWh電池版本預計NEDC續航將超過1000公里。消費者還可以選擇電池租用服務。在外觀設計上，蔚來eT7融合了品牌的家族元素，其風阻系數低至0.23cd，展現了極佳的運動特性。內飾部分，雖然秉承了極簡風格，但10.2英寸全液晶數字儀表盤與12.8英寸AMOLED中控屏的雙大屏配置，加之NOMI人工智能助手，營造了更高端的內飾氛圍。尺寸方面，eT7雖聲稱對標寶馬7系，其實更接近5系。車身尺寸為5098/1987/1505mm，軸距3060mm，與寶馬5系Li相當，而小于寶馬7系Li。動力上，eT7搭載了180kW前永磁電機和300kW后感應電機，構成電動四驅系統，綜合功率480kW，峰值扭矩850牛米，0-100kph加速僅需3.9秒。不同電池配置下的續航分別為500+公里、700+公里和1000+公里（NEDC標準）。值得注意的是，蔚來eT7的150kWh固態電池并非純固態電池，而是半固態電池，距離完全的固態電池還有一段距離。盡管固態電池在能量密度和穩定性方面具有優勢，但由于技術新且成本較高，其實際應用和交付情況仍待觀察。總之，蔚來eT7無論在續航里程還