1. 三菱 J4M 極電：傳說中的高速戰(zhàn)斗機，計劃使用三菱HA43-41發(fā)動機提供1650馬力。盡管宣傳出色，但其性能并不符合優(yōu)秀戰(zhàn)斗機的標準，最終未能投入生產(chǎn)。2. 中島 J5N 天雷：這款飛機因發(fā)動機的延遲而成為一款“等發(fā)動機等到死”的飛機。即使在試飛階段，所使用的21型發(fā)動機也顯得力不從心。3. 川西 J6K 陣風：設(shè)計指標引人注目，但由于工廠未能離開原地，該機的實際性能遠未達到預期，僅有的速度優(yōu)勢也無法彌補其他方面的不足。4. 九州 J7W 震電：這款飛機的指標令人驚艷，但兩個原型機的表現(xiàn)均未能達到設(shè)計要求，最終未能進入批量生產(chǎn)。5. 川西 N1K1-J 紫電與N1K2-J 紫電改：這兩種戰(zhàn)斗機是日軍中真正優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機，盡管它們在生產(chǎn)線上遭遇了困難，但最終證明了自身的價值。6. R2Y 景云噴氣型：這款飛機停留在圖紙階段，未能進入實際生產(chǎn)。7. 愛知 M6A 晴嵐：作為一款水上戰(zhàn)斗轟炸機，它在性能上無與倫比，但面對性能怪物級的對手時，其優(yōu)勢便不再明顯。8. 梅花 特殊攻撃機：這種飛機利用了日本的天賦性能，其性能在當時是獨一無二的，但最終因發(fā)動機問題而未能大規(guī)模生產(chǎn)。9. 神龍 特殊攻撃機：這款飛機結(jié)合了櫻花和震電的特點，但樣機都未能生產(chǎn)出來。10. Ki-93 試作襲撃機：這款反坦克攻擊機設(shè)計前衛(wèi)，但恰逢美國開始使用更高效的空射火箭彈，導致其效率不如預期。11. 立川 Ki-94：設(shè)計時不被看好，最終停留在廠房里，盡管設(shè)計指標看似驚艷，但實際應(yīng)用可能性存疑。12. 満州飛行機 Ki-98：這款飛機僅存在于圖紙上，實際生產(chǎn)無從談起。13. 川崎 Ki-108：性能并未引起轟動，僅生產(chǎn)了一個原型機，盡管它是日本第一種實戰(zhàn)意義的全天候截擊機。14. 三菱 Ki-109 試作特殊防空戦闘機：約20架的實驗生產(chǎn)，性能平平，一門75炮對B29構(gòu)不成威脅。15. 中島 Ki-115 剣：小巧靈活，但起飛后無法使用的彈倉和過高的俯沖速度要求使其實用性受限。16. 立川型 夕號：除了發(fā)動機，飛機全由木材制成，攻擊方式單一，實際效能有限。17. 橘花和飛龍噴氣機：這兩種飛機在設(shè)計上已經(jīng)落后，被視為不實用的產(chǎn)品。日本在二戰(zhàn)末期的戰(zhàn)斗機設(shè)計表明，過高的性能指標與實際生產(chǎn)能力之間存在巨大差距。盡管有些設(shè)計理念先進，但實際應(yīng)用時卻因各種原因未能達到預期效果。