交通事故認定一般來說要看三個方面：首先看當事人有無違法行為；第二看違法行為和這次事故有無直接關系；第三看這個關系在事故中有多大。如果行人突然橫穿機動車道，導致司機根本來不及反應，而司機在這次事故中沒有任何過錯，行人就有可能負全責。一、出現交通事故及時報案1、發生交通事故，尤其是重大交通事故，應當首先報警，等待交通部門進行現場勘驗，搜集證據，以便于出具責任認定書。正確合理的責任認定書是基于比較完整的現場作為依據，所以事故各方當事人應當注意保留現場，這里機動車一方應當著重謹記這一點。因為如果是機非事故，破壞現場的代價可能是機動車方的全責。2、交通事故中往往會有人員的傷亡出現，這時作為事故的責任方，應當積極予以救治。首先應當撥打120急救電話，如果離醫院較近，可以選擇非出事故車輛，將傷者送醫治療。事故的非責任方，也應當秉著人道主義原則，對傷員進行救治，這也是中華民族的傳統美德。3、事故現場對交通事故的定性和分責有著非常重大的意義，事故各方當事人都應當維護事故現場不遭破壞。出現交通事故，尤其是重大交通事故，往往涉及刑事責任問題，根據法律規定，出現重大交通事故，如果承擔全責或者主要責任，就要承擔刑事責任，那么交通隊的責任認定對肇事司機是否承擔刑事責任至關重要，而交通隊認定事故各方責任的依據為事故現場、車輛性能和司機過錯等幾方面，以事故現場為主。如果事故現場遭到破壞，往往導致無法認定實際責任，而以法律推定責任這種方式對于機動車一方是非常不利的，機動車作為高危行業，對自己有無責任享有舉證責任，所以如果無法勘驗現場，導致推定事故責任，往往機動車一方會承擔全責，極少部分為主責，次責和無責幾乎沒有可能性。二、闖紅燈直行行人死亡責任如何認定行人闖紅燈被撞死誰的責任：1、無證據證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責。2、無證據證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責。3、有證據證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責。4、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。三、玩手機撞車誰的責任因玩手機駕駛導致交通事故，司機有違章行為，且違章行為與事故之間存在著內在的因果關系，這時駕駛員就該負事故責任。交通事故責任的劃分依據主要如下：1、當事人有無違章行為;2、違章行為與事故之間有無因果關系;3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關系，這時就應根據當事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責任。【本文關聯的相關法律依據】《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。