2020款北美版牧馬人已上市，包括美國、墨西哥及加拿大。加拿大版本的上市稍晚，因其平行進口成本考量，加版更合適且可能直接進入市場。相比2019款，2020款牧馬人取消了48V輕混系統，新增6款車型，選擇豐富。牧馬人對男性來說，不僅是交通工具，更是玩具和情懷的載體。近年來，甲殼蟲和MINI等車型雖然停產或變化，但牧馬人仍保持著一批愿意為情懷買單的擁躉。回顧牧馬人歷史，從二戰時期的威利斯-吉普轉型為民用車型，每10年更新一代。1987年正式更名為牧馬人，進入黃金發展期。牧馬人從第一代YJ（1987-1995）到第二代TJ（1997-2006），再到第三代JK（2007-2018）和第四代JL（2018——），不斷進化。第一代YJ（1987-1995）：威利斯-吉普更名為牧馬人，頭燈從圓形變為方形。第二代TJ（1997-2006）：恢復圓形頭燈，2002年Rubicon系列橫空出世，成為唯一通過Rubicon Trail的量產車。第三代JK（2007-2018）：增加了5門加長版，軸距顯著增加，發動機只有3.6V6一種選擇。第四代JL（2018——）：北美版本取消48V輕混系統，采用機械分時四驅；中規采用新型電子多片離合器適時四驅。2020款牧馬人保留了經典的Rubicon系列，向越野圣地Rubicon Trail致敬，展現了其征服一切地形的能力。