君威是上海通用于2011年8月份發布的一款汽車，整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。前臉頭燈下兩側進氣口的設計具有攻擊性，邊緣加入鍍鉻裝飾。尾部變加入GS標示，標配19寸合金輪轂，同時可以選裝20寸合金輪轂，高級Brembos剎車系統配以四輪碟剎和淺灰色的高性能制動卡鉗。華麗，儉約而不簡單。其同胞兄弟歐寶Insignia OPC更是早于2009年便亮相歐洲市場，并贏得了市場好評，為別克君威GS進一步進軍北美和中國市場開創了有利局面。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。

君威是上海通用于2011年8月份發布的一款汽車，整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。前臉頭燈下兩側進氣口的設計具有攻擊性，邊緣加入鍍鉻裝飾。尾部變加入GS標示，標配19寸合金輪轂，同時可以選裝20寸合金輪轂，高級Brembos剎車系統配以四輪碟剎和淺灰色的高性能制動卡鉗。華麗，儉約而不簡單。其同胞兄弟歐寶Insignia OPC更是早于2009年便亮相歐洲市場，并贏得了市場好評，為別克君威GS進一步進軍北美和中國市場開創了有利局面。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。