汽車空調壓縮機壞了的不良反應：

1、打開空調了發動機轉速上升了說明壓縮機控制電路是好的，如何發動機轉速沒有上升那就是壓縮機控制電路壞了，也可能是壓縮機電磁離合器壞了。

2、發動機轉速上升了壓縮機離合器也吸合了，但是空調壓縮機抱死就報廢壞掉了，要是壓縮機壞的話有可能是制冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機,造成壓縮機活塞損壞，不過這種情況不常見,大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

3、排氣閥壞了只能更換壓縮機,壓縮機電磁離合器線圈燒了可以單獨更換，不過也有些廠家會要求整體更換。壓縮機活塞損壞最為嚴重了，只能更換壓縮機了。

擴展資料：

判斷汽車壓縮機的好壞方法：

一、當系統內有一定量的制冷劑時，發動機加速，此時低壓表指針應會明顯下降，油門越大，指針下降幅度也越大，這說明壓縮機性能良好；

反之則說明壓縮機有內在故障。

空調壓縮機有故障，除了低壓高，高壓也會高，比如低壓閥片損壞等，就會產生高壓過高，還有高低壓都無變化等現象。

對于變排量壓縮機的檢測，最好通過專用檢測臺進行。

如無檢測臺，也可通過壓力表測試。www.QcwxjS.cOm

拆開壓縮機低壓管，將高壓側裝好壓力表的管后端設法堵死，再將發動機提高到約2000轉時，此時壓縮機的高壓壓力應在1.5MPa左右，并在發動機熄火后的數分鐘內壓力無明顯變化，說明壓縮機的性能良好；否則可視為壓縮機欠佳。

在標準量制冷劑和發動機處怠速運轉的情況下，一般小車空調的低壓壓力應為0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。

如果低壓低于或高于此范圍，都說明膨脹閥的開啟度（調節度）不好。

參考資料來源：人民網—怠速開空調:你爽了 車傷了!