不少人把西方經濟發達國家行人亂穿馬路闖紅燈現象少的原因歸結于那些國家公民的整體素質高，其實這種認識并不全面。綜觀世界各國，不少國家都是采用嚴厲的措施來處罰闖紅燈者。 在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款200新元(約相當于人民幣1000元)；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監禁。 美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數額相對不大，但處罰記錄將會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。 在德國沒有人貿然闖紅燈，因為闖紅燈者將會面臨很嚴重的后果。這意味著以后，別人可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必須立即支付。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以。并且銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠比其他人高。德國人是這么認為的，因為闖紅燈的人不珍惜自己的生命，是危險的人，生命隨時不保。 專家認為，從城市社會學的角度來看，對亂穿馬路闖紅燈者的嚴管重罰是對生命權的保護和尊重，而不是故意為難行人。 ############# 在國外有不少有趣的處罰方法，比如在印度尼西亞，司機違章（包括闖紅燈）有可能會受‘剃光頭’的處罰； 在美國的得克薩斯州，如果司機酒后駕車撞死行人，在10年的懲戒期限內的每個月，司機須抽出一天時間，站在自己醉酒的酒吧前，手舉寫著‘我因酒后駕車，不幸撞死人’的牌子，向過往司機們現身說法，有些處罰雖然有些古怪，但是收效甚佳。