電動(dòng)車控制器的兩種主要線路——學(xué)習(xí)線和巡航線，它們?cè)诠δ芎褪褂蒙嫌兄@著的區(qū)別。

學(xué)習(xí)線主要用于安裝和調(diào)試階段，它的作用是在安裝過程中幫助調(diào)整電動(dòng)車的性能，一旦調(diào)試完成，學(xué)習(xí)線就不再需要，因此它不具備持久的使用價(jià)值。相比之下，巡航線則更為關(guān)鍵。當(dāng)插上巡航線后，電動(dòng)車會(huì)具備定速巡航功能，即使在騎行者松開轉(zhuǎn)速把手后，車輛也能保持之前的行駛速度，大大減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

檢測(cè)兩者的方法相對(duì)簡(jiǎn)單。通常，巡航線是橙色的，因此首先可以嘗試查找這根線。方法是選擇一根線路，接上后保持轉(zhuǎn)速8秒以上，如果松開把手后電機(jī)仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，那么這根就是巡航線。剩下的就是學(xué)習(xí)線，無需繼續(xù)測(cè)試。

至于電動(dòng)車控制器的結(jié)構(gòu)類型，主要有分離式和整體式兩種。分離式控制器的特點(diǎn)是控制器主體和顯示部分分開，前者通常隱藏在車體內(nèi)部，連線更短，外觀簡(jiǎn)潔。而一體式控制器則將控制和顯示功能集成在同一個(gè)盒子中，安裝在車把上，方便直觀地顯示車速、電源狀態(tài)和電池電量。