北京BJ40的點(diǎn)火開關(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)特，它位于兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口之間，不僅于此，這個(gè)位置還集成了駕駛模式選擇、四驅(qū)模式調(diào)節(jié)以及前、后差速鎖的功能，為駕駛者提供了便利的操控選項(xiàng)。

回顧歷史，BJ40的誕生經(jīng)歷了6年的等待，自2008年北京奧運(yùn)會期間的“北汽B40”概念車亮相以來，這款國產(chǎn)越野車經(jīng)歷了兩次奧運(yùn)會周期和三次北京車展的洗禮。然而，它的量產(chǎn)之路并非一帆風(fēng)順，多次跳票背后，是北汽對品質(zhì)的執(zhí)著追求和對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。初期，由于工藝控制和細(xì)節(jié)調(diào)試，北汽B40的量產(chǎn)版被推遲；隨后，即便硬件已接近量產(chǎn)，但在動力系統(tǒng)引進(jìn)薩博新技術(shù)后，又決定為B40升級，導(dǎo)致了再次延期。

終于，經(jīng)過長達(dá)六年的精心打磨，BJ40正式量產(chǎn)，汽車時(shí)代網(wǎng)的編輯將為您揭示這款備受期待的越野車型的真面目，讓我們一起期待它的實(shí)車展示和詳細(xì)解析。