結(jié)論是，數(shù)控車床Z軸誤差大可能是由參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確、伺服系統(tǒng)故障或機床機械傳動系統(tǒng)的問題導(dǎo)致的。以下是詳細(xì)的分析和處理過程：

首先，如果出現(xiàn)跟隨誤差報警，這可能是伺服系統(tǒng)不協(xié)調(diào)或機械傳動系統(tǒng)存在異常。由于伺服進(jìn)給系統(tǒng)是閉環(huán)結(jié)構(gòu)，無法直接測試，維修人員首先在斷電并松開夾緊機構(gòu)的狀態(tài)下手動檢查Z軸絲杠，未發(fā)現(xiàn)機械問題，初步懷疑是伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置的問題。

為了進(jìn)一步定位，維修人員在系統(tǒng)通電狀態(tài)下，通過手輪移動Z軸，觀察速度給定電壓。如果電壓與手輪移動有關(guān)，且數(shù)值正常，說明數(shù)控裝置功能良好，問題可能集中在伺服驅(qū)動器。檢查驅(qū)動器時，雖然狀態(tài)指示燈沒有報警，但發(fā)現(xiàn)驅(qū)動器A2板存在問題，因為更換了X、Z軸的驅(qū)動器控制板后，故障集中在6RA26**直流驅(qū)動器的A2板上。

綜上所述，Z軸誤差大可能與伺服驅(qū)動器A2板的故障有關(guān)，需要進(jìn)一步的專業(yè)維修和更換部件來解決。