新變壓器或大修后的變壓器為什么正式投運前要做沖擊試驗?一般沖擊幾次?
新變壓器或大修后的變壓器為什么正式投運前要做沖擊試驗?一般沖擊幾次?
此外,沖擊試驗還能評估變壓器在大勵磁涌流作用下的機械強度,并測試繼電保護系統在大勵磁涌流作用下是否會誤動。勵磁涌流是指變壓器在啟動或切換運行方式時產生的瞬時大電流,其峰值可能高達額定電流的6到8倍。這不僅考驗了變壓器的機械耐受性,還直接影響到繼電保護系統的準確性和可靠性。沖擊試驗的具體次數根據變壓器的狀態有所不同。新投入運行的變壓器需進行五次沖擊試驗,而經過大修后的變壓器則需進行三次沖擊試驗。通過這些試驗,可以確保變壓器在實際運行中的安全性與可靠性,避免潛在的電氣故障和機械損傷。
導讀此外,沖擊試驗還能評估變壓器在大勵磁涌流作用下的機械強度,并測試繼電保護系統在大勵磁涌流作用下是否會誤動。勵磁涌流是指變壓器在啟動或切換運行方式時產生的瞬時大電流,其峰值可能高達額定電流的6到8倍。這不僅考驗了變壓器的機械耐受性,還直接影響到繼電保護系統的準確性和可靠性。沖擊試驗的具體次數根據變壓器的狀態有所不同。新投入運行的變壓器需進行五次沖擊試驗,而經過大修后的變壓器則需進行三次沖擊試驗。通過這些試驗,可以確保變壓器在實際運行中的安全性與可靠性,避免潛在的電氣故障和機械損傷。
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進行新變壓器或大修后的變壓器在正式投運前的沖擊試驗,主要是為了驗證其絕緣強度是否能夠經受全電壓或操作過電壓的沖擊。當斷開空載變壓器時,由于斷路器的截流現象,變壓器會產生操作過電壓。這種過電壓的峰值受多種因素影響,包括開關性能、變壓器結構以及中性點接地方式。對于不接地或通過消弧線圈接地的變壓器,其過電壓可能達到4到4.5倍的相電壓;而中性點直接接地的變壓器,其過電壓通常不超過3倍的相電壓。這也是為何需要直接接地變壓器進行沖擊試驗的原因。此外,沖擊試驗還能評估變壓器在大勵磁涌流作用下的機械強度,并測試繼電保護系統在大勵磁涌流作用下是否會誤動。勵磁涌流是指變壓器在啟動或切換運行方式時產生的瞬時大電流,其峰值可能高達額定電流的6到8倍。這不僅考驗了變壓器的機械耐受性,還直接影響到繼電保護系統的準確性和可靠性。沖擊試驗的具體次數根據變壓器的狀態有所不同。新投入運行的變壓器需進行五次沖擊試驗,而經過大修后的變壓器則需進行三次沖擊試驗。通過這些試驗,可以確保變壓器在實際運行中的安全性與可靠性,避免潛在的電氣故障和機械損傷。
新變壓器或大修后的變壓器為什么正式投運前要做沖擊試驗?一般沖擊幾次?
此外,沖擊試驗還能評估變壓器在大勵磁涌流作用下的機械強度,并測試繼電保護系統在大勵磁涌流作用下是否會誤動。勵磁涌流是指變壓器在啟動或切換運行方式時產生的瞬時大電流,其峰值可能高達額定電流的6到8倍。這不僅考驗了變壓器的機械耐受性,還直接影響到繼電保護系統的準確性和可靠性。沖擊試驗的具體次數根據變壓器的狀態有所不同。新投入運行的變壓器需進行五次沖擊試驗,而經過大修后的變壓器則需進行三次沖擊試驗。通過這些試驗,可以確保變壓器在實際運行中的安全性與可靠性,避免潛在的電氣故障和機械損傷。
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