LNG船是專門用于運輸液化天然氣的船舶。LNG船被公認為國際上的“三高”產品，即高技術、高難度、高附加值。這類船舶在零下163攝氏度的低溫下運輸液化氣，因此也被形象地稱為“海上超級冷凍車”。LNG船的設計和建造涉及到高度專業的技術，如適應低溫介質的材料選擇、易揮發或易燃物的處理、以及特殊的儲罐構造等。目前，全球僅有美國、中國、日本、韓國和歐洲少數國家的13家船廠具備建造這種船舶的能力。LNG船在運輸過程中具有顯著的優勢。由于其高度專業化的設計，LNG船能夠高效地運輸大量的液化天然氣，同時保持其安全性。此外，隨著全球對清潔能源需求的增長，天然氣作為一種相對環保的能源，其運輸需求也在不斷增加。因此，LNG船在全球能源運輸體系中扮演著越來越重要的角色。舉例來說，近年來，我國在LNG船建造領域取得了顯著進展。如滬東中華造船有限公司為卡塔爾百船建造計劃所建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船，提前完工并交付，展示了我國在LNG船建造方面的強大實力。此外，全球第五代大型LNG船“崆峒”號的成功交付，更是標志著我國在LNG船建造技術上達到了新的高度。這些成就不僅提升了我國在全球造船業的地位，也為推動全球清潔能源運輸做出了重要貢獻。