速騰1.6的動力真的很差么?
速騰1.6的動力真的很差么?
1.6升的自然吸氣發動機,低速時表現還算不錯,但高速時就顯得力不從心。在70碼加速到90碼時,明顯能感受到動力不足,速度提升明顯變慢。當車速達到100碼以上時,車輛顯得有些吃力,特別是在開啟空調的情況下,這種感覺更為明顯。超車時,車輛的動力表現顯得較為遲緩,有時甚至需要關閉空調才能勉強完成超車動作。盡管我的速騰最高時速可以達到接近160碼,油門還有一定的余地,但這并不能掩蓋動力不足的問題。誠實地講,速度上不去倒不是問題,而是動力不足的感覺非常明顯。綜合考慮,建議那些對動力有較高要求的消費者還是選擇1.4TSI版本的車型,雖然價格可能會稍高一些,但動力表現更為出色,能夠提供更好的駕駛體驗。
導讀1.6升的自然吸氣發動機,低速時表現還算不錯,但高速時就顯得力不從心。在70碼加速到90碼時,明顯能感受到動力不足,速度提升明顯變慢。當車速達到100碼以上時,車輛顯得有些吃力,特別是在開啟空調的情況下,這種感覺更為明顯。超車時,車輛的動力表現顯得較為遲緩,有時甚至需要關閉空調才能勉強完成超車動作。盡管我的速騰最高時速可以達到接近160碼,油門還有一定的余地,但這并不能掩蓋動力不足的問題。誠實地講,速度上不去倒不是問題,而是動力不足的感覺非常明顯。綜合考慮,建議那些對動力有較高要求的消費者還是選擇1.4TSI版本的車型,雖然價格可能會稍高一些,但動力表現更為出色,能夠提供更好的駕駛體驗。
![](https://img.51dongshi.com/20250108/wz/18397917252.jpg)
我的老速騰1.6車型配備了6AT變速箱,搭載的是113版本的老機器。當初購車時,聽人說動力足夠日常使用,自己也覺得這樣已經足夠了。然而,使用一段時間后,感覺動力還是不如人意,覺得如果動力更強的車型會更好。雖然111版本的新機器在參數上有所提升,但我試過同為1.6升自然吸氣發動機的朗逸111版本,發現兩者在動力上的差異并不明顯。朗逸的初段加速確實更快一些,但在后續的動力表現上,兩者并沒有太大區別。1.6升的自然吸氣發動機,低速時表現還算不錯,但高速時就顯得力不從心。在70碼加速到90碼時,明顯能感受到動力不足,速度提升明顯變慢。當車速達到100碼以上時,車輛顯得有些吃力,特別是在開啟空調的情況下,這種感覺更為明顯。超車時,車輛的動力表現顯得較為遲緩,有時甚至需要關閉空調才能勉強完成超車動作。盡管我的速騰最高時速可以達到接近160碼,油門還有一定的余地,但這并不能掩蓋動力不足的問題。誠實地講,速度上不去倒不是問題,而是動力不足的感覺非常明顯。綜合考慮,建議那些對動力有較高要求的消費者還是選擇1.4TSI版本的車型,雖然價格可能會稍高一些,但動力表現更為出色,能夠提供更好的駕駛體驗。
速騰1.6的動力真的很差么?
1.6升的自然吸氣發動機,低速時表現還算不錯,但高速時就顯得力不從心。在70碼加速到90碼時,明顯能感受到動力不足,速度提升明顯變慢。當車速達到100碼以上時,車輛顯得有些吃力,特別是在開啟空調的情況下,這種感覺更為明顯。超車時,車輛的動力表現顯得較為遲緩,有時甚至需要關閉空調才能勉強完成超車動作。盡管我的速騰最高時速可以達到接近160碼,油門還有一定的余地,但這并不能掩蓋動力不足的問題。誠實地講,速度上不去倒不是問題,而是動力不足的感覺非常明顯。綜合考慮,建議那些對動力有較高要求的消費者還是選擇1.4TSI版本的車型,雖然價格可能會稍高一些,但動力表現更為出色,能夠提供更好的駕駛體驗。
為你推薦