線性規(guī)劃的實際應(yīng)用有些什么呢?
線性規(guī)劃的實際應(yīng)用有些什么呢?
物資調(diào)運問題,是一個典型的線性規(guī)劃應(yīng)用實例。如某運輸公司需向抗洪搶險地區(qū)每天至少運送180噸物資,該公司擁有一定數(shù)量的A型和B型卡車,以及一定數(shù)量的駕駛員,如何調(diào)配車輛,才能使成本最低?通過建立數(shù)學(xué)模型,可以找到最優(yōu)解。例1中,設(shè)A型車每天調(diào)出x輛,B型車調(diào)出y輛,公司所花費的成本為z元。模型為:x≤8,y≤4,24x+30y≥180,x+y≤10,x∈N,y∈N,z=320x+504y。在可行域內(nèi),點(5,2)使z取得最小值,即每天調(diào)出A型卡車5輛,B型卡車2輛,成本最低為2608元。
導(dǎo)讀物資調(diào)運問題,是一個典型的線性規(guī)劃應(yīng)用實例。如某運輸公司需向抗洪搶險地區(qū)每天至少運送180噸物資,該公司擁有一定數(shù)量的A型和B型卡車,以及一定數(shù)量的駕駛員,如何調(diào)配車輛,才能使成本最低?通過建立數(shù)學(xué)模型,可以找到最優(yōu)解。例1中,設(shè)A型車每天調(diào)出x輛,B型車調(diào)出y輛,公司所花費的成本為z元。模型為:x≤8,y≤4,24x+30y≥180,x+y≤10,x∈N,y∈N,z=320x+504y。在可行域內(nèi),點(5,2)使z取得最小值,即每天調(diào)出A型卡車5輛,B型卡車2輛,成本最低為2608元。
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線性規(guī)劃在解決資源分配與任務(wù)安排問題方面具有廣泛應(yīng)用。在特定資源約束下,如何最優(yōu)化地分配資源以完成更多任務(wù),或以最少資源完成既定任務(wù),是線性規(guī)劃的重要應(yīng)用方向。物資調(diào)運問題,是一個典型的線性規(guī)劃應(yīng)用實例。如某運輸公司需向抗洪搶險地區(qū)每天至少運送180噸物資,該公司擁有一定數(shù)量的A型和B型卡車,以及一定數(shù)量的駕駛員,如何調(diào)配車輛,才能使成本最低?通過建立數(shù)學(xué)模型,可以找到最優(yōu)解。例1中,設(shè)A型車每天調(diào)出x輛,B型車調(diào)出y輛,公司所花費的成本為z元。模型為:x≤8,y≤4,24x+30y≥180,x+y≤10,x∈N,y∈N,z=320x+504y。在可行域內(nèi),點(5,2)使z取得最小值,即每天調(diào)出A型卡車5輛,B型卡車2輛,成本最低為2608元。產(chǎn)品安排問題,也是線性規(guī)劃的應(yīng)用之一。如某企業(yè)生產(chǎn)A、B兩種產(chǎn)品,A產(chǎn)品單位利潤60元,B產(chǎn)品80元,兩種產(chǎn)品需要在加工和裝配車間進行生產(chǎn)。在一定時期內(nèi),如何安排生產(chǎn),以獲得最大利潤?通過建立數(shù)學(xué)模型,可以找到最優(yōu)解。例2中,設(shè)在此一定時期內(nèi)生產(chǎn)A產(chǎn)品x件,B產(chǎn)品y件,企業(yè)可獲利潤為z元,模型為:0.8x+1.6y≤240,2.4x+1.6y≤288,x≥0,y≥0,z=60x+80y。在可行域內(nèi),將直線60x+80y=0平移至M(30,135)時,z取得最大值12600元。這些實例展示了線性規(guī)劃在實際生活中的強大應(yīng)用,通過精確計算和模型建立,可以有效解決資源分配與任務(wù)安排問題,為企業(yè)和個人提供最優(yōu)解決方案。
線性規(guī)劃的實際應(yīng)用有些什么呢?
物資調(diào)運問題,是一個典型的線性規(guī)劃應(yīng)用實例。如某運輸公司需向抗洪搶險地區(qū)每天至少運送180噸物資,該公司擁有一定數(shù)量的A型和B型卡車,以及一定數(shù)量的駕駛員,如何調(diào)配車輛,才能使成本最低?通過建立數(shù)學(xué)模型,可以找到最優(yōu)解。例1中,設(shè)A型車每天調(diào)出x輛,B型車調(diào)出y輛,公司所花費的成本為z元。模型為:x≤8,y≤4,24x+30y≥180,x+y≤10,x∈N,y∈N,z=320x+504y。在可行域內(nèi),點(5,2)使z取得最小值,即每天調(diào)出A型卡車5輛,B型卡車2輛,成本最低為2608元。
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