自動變速器由液力變矩器、齒輪式變速機構、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體及速度調壓器等組成。液力變矩器位于變速器前端，連接發動機飛輪，能將發動機動力無級傳遞至輸入軸，適應行駛阻力變化。常見的變速機構有普通齒輪式和行星齒輪式，行星齒輪式更受歡迎，用于實現不同速比的擋位轉換。行星齒輪機構包括太陽輪、內齒圈、行星架和行星齒輪，是變速的核心部件。通過不同元件作主動件及限制運動，實現速比改變。換擋執行機構通過多片式離合器、制動器和單向超越離合器改變動力傳遞方向及速比，固定或連接行星排中的基本元件，形成不同擋位。供油系統由油泵、油箱、濾清器、調壓閥及管道組成。油泵驅動液壓油，由變矩器殼后端軸套驅動。油壓調節由調壓閥實現，為變速器提供穩定油壓，確保換擋平順。自動換擋控制系統根據發動機負荷和車速，通過液壓或電液控制自動接通或切斷換擋離合器和制動器的油路，改變擋位，實現自動換擋。控制系統能夠精確控制換擋時機，提升駕駛舒適性和燃油經濟性。