用最最簡單傻瓜的方式解釋一下AT和CVT的區別~傻瓜的自己話的方式
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而CVT變速器則完全不同,它沒有所謂的固定檔位。它的變速過程更像是爬坡,坡面是平的,相當于有級變速器的檔位趨向于無窮多。CVT通過改變傳動比來實現車速的改變,這種變速過程是線性的且無縫的,因此舒適性更高。同時,CVT能夠維持發動機在經濟轉速下運行,這使得它的燃油經濟性優于一般的自動變速器。簡單來說,AT變速器通過固定檔位實現有級變速,而CVT變速器則通過連續改變傳動比實現無級變速,這種設計讓CVT的駕駛體驗更加平順,同時也更加省油。AT變速器的特點是檔位明確,換擋過程較為明顯,駕駛者可以清晰地感受到檔位的變化。而CVT變速器則更注重平順性和燃油經濟性,它的換擋過程幾乎無法察覺,駕駛體驗更加舒適。
導讀而CVT變速器則完全不同,它沒有所謂的固定檔位。它的變速過程更像是爬坡,坡面是平的,相當于有級變速器的檔位趨向于無窮多。CVT通過改變傳動比來實現車速的改變,這種變速過程是線性的且無縫的,因此舒適性更高。同時,CVT能夠維持發動機在經濟轉速下運行,這使得它的燃油經濟性優于一般的自動變速器。簡單來說,AT變速器通過固定檔位實現有級變速,而CVT變速器則通過連續改變傳動比實現無級變速,這種設計讓CVT的駕駛體驗更加平順,同時也更加省油。AT變速器的特點是檔位明確,換擋過程較為明顯,駕駛者可以清晰地感受到檔位的變化。而CVT變速器則更注重平順性和燃油經濟性,它的換擋過程幾乎無法察覺,駕駛體驗更加舒適。
AT變速器的設計初衷是確定有多少個檔位,每個檔位負責控制不同的速度區間,以協調發動機達到所需的車速。常見的AT變速器有4檔、5檔、6檔等,它們都是自動換擋的有級變速器。每個檔位之間存在傳動比的間隔,因此需要達到某些條件才能進入下一個檔位。車速的變化是有級的,就像上樓梯一樣,一級一級地進行。而CVT變速器則完全不同,它沒有所謂的固定檔位。它的變速過程更像是爬坡,坡面是平的,相當于有級變速器的檔位趨向于無窮多。CVT通過改變傳動比來實現車速的改變,這種變速過程是線性的且無縫的,因此舒適性更高。同時,CVT能夠維持發動機在經濟轉速下運行,這使得它的燃油經濟性優于一般的自動變速器。簡單來說,AT變速器通過固定檔位實現有級變速,而CVT變速器則通過連續改變傳動比實現無級變速,這種設計讓CVT的駕駛體驗更加平順,同時也更加省油。AT變速器的特點是檔位明確,換擋過程較為明顯,駕駛者可以清晰地感受到檔位的變化。而CVT變速器則更注重平順性和燃油經濟性,它的換擋過程幾乎無法察覺,駕駛體驗更加舒適。綜上所述,AT和CVT兩種變速器各有特點,選擇哪種類型的變速器取決于駕駛者的實際需求。如果你更注重駕駛樂趣和明確的檔位感,那么AT變速器可能更適合你;而如果你追求平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性,那么CVT變速器則是一個更好的選擇。
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而CVT變速器則完全不同,它沒有所謂的固定檔位。它的變速過程更像是爬坡,坡面是平的,相當于有級變速器的檔位趨向于無窮多。CVT通過改變傳動比來實現車速的改變,這種變速過程是線性的且無縫的,因此舒適性更高。同時,CVT能夠維持發動機在經濟轉速下運行,這使得它的燃油經濟性優于一般的自動變速器。簡單來說,AT變速器通過固定檔位實現有級變速,而CVT變速器則通過連續改變傳動比實現無級變速,這種設計讓CVT的駕駛體驗更加平順,同時也更加省油。AT變速器的特點是檔位明確,換擋過程較為明顯,駕駛者可以清晰地感受到檔位的變化。而CVT變速器則更注重平順性和燃油經濟性,它的換擋過程幾乎無法察覺,駕駛體驗更加舒適。
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