在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，由液壓泵、液壓控制閥、液壓執(zhí)行元件（如液壓缸和液壓馬達(dá)）以及液壓輔件（如管道和蓄能器）等構(gòu)成。液壓泵通過機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，而液壓控制閥和液壓輔件則負(fù)責(zé)控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動(dòng)方向，將壓力能傳遞給執(zhí)行元件。執(zhí)行元件再將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，以實(shí)現(xiàn)所需的動(dòng)作。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵從油箱吸取液體，液壓泵將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。通過管道，液壓介質(zhì)經(jīng)由節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸的左腔，推動(dòng)活塞推動(dòng)工作臺(tái)向右移動(dòng)，液壓缸右腔排出的液壓介質(zhì)通過換向閥回流至油箱。換向閥切換方向后，液壓介質(zhì)進(jìn)入液壓缸右腔，使活塞向左移動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)反向移動(dòng)。通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開口大小，可以改變液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。液壓系統(tǒng)的壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)控。在繪制液壓系統(tǒng)圖時(shí)，為了簡(jiǎn)化，通常使用規(guī)定的符號(hào)表示液壓元件，這些符號(hào)稱為職能符號(hào)。液壓系統(tǒng)的回路由若干液壓元件構(gòu)成，旨在實(shí)現(xiàn)特定的功能。一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通常由幾個(gè)基本回路組成，每個(gè)回路都有特定的控制功能。這些回路組合起來，可以根據(jù)需要控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、工作壓力和運(yùn)動(dòng)速度。根據(jù)控制功能的不同，基本回路分為壓力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。壓力控制回路使用壓力控制閥來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部范圍的壓力。根據(jù)功能的不同，壓力控制回路又可以分為調(diào)壓、變壓、卸壓和穩(wěn)壓四種回路。調(diào)壓回路利用溢流閥來設(shè)定液壓源的最高恒定壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，溢流閥開啟，減少液壓泵的輸出壓力，維持系統(tǒng)壓力基本恒定。變壓回路通過在回路上增加減壓閥或升壓器來改變系統(tǒng)局部范圍的壓力。卸壓回路在系統(tǒng)不需要壓力或只需要低壓時(shí)，通過卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零或低壓。穩(wěn)壓回路則通過蓄能器減小或吸收系統(tǒng)中局部范圍的壓力波動(dòng)，保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。速度控制回路通過控制介質(zhì)的流量來控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。根據(jù)功能的不同，速度控制回路分為調(diào)速回路和同步回路。調(diào)速回路用于控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，可以使用節(jié)流閥或調(diào)速閥來控制流量，例如通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量，或者通過改變液壓泵的輸出流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。同步回路用于控制兩個(gè)或多個(gè)執(zhí)行元件同步運(yùn)行，可以通過剛性連接、調(diào)節(jié)流量或串聯(lián)管路來保證同步。方向控制回路用于控制液壓介質(zhì)的流動(dòng)方向。換向回路通過方向控制閥控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，使其能夠正反向運(yùn)動(dòng)或停止。鎖緊回路則在執(zhí)行元件停止時(shí)，防止因載荷等外因?qū)е碌男孤┮饒?zhí)行元件移動(dòng)。