一、曲軸曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的核心部件，它將活塞連桿組產(chǎn)生的氣體壓力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力矩，并對(duì)外輸出動(dòng)力。此外，曲軸還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)和其他輔助裝置，如發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、水泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵等。曲軸飛輪組包括以下部分：1. 皮帶輪2. 曲軸正時(shí)齒形帶輪3. 曲軸鏈輪4. 曲軸5. 曲軸主軸承（上）6. 飛輪7. 轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)發(fā)生器8. 止推墊9. 曲軸主軸承（下）10. 曲軸主軸承蓋曲軸在工作時(shí)承受氣體壓力、往復(fù)慣性力和離心力的周期性變化，以及高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的扭矩和彎矩，容易發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。因此，曲軸需要具備足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨性和平衡性。通常，曲軸由中碳合金鋼鍛造而成，軸頸表面經(jīng)過(guò)高頻淬火或氮化處理。例如，上海桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼模鍛而成，而奧迪JW型和玉柴YC6105QC型發(fā)動(dòng)機(jī)則使用了高強(qiáng)度稀土球墨鑄鐵鑄造而成。二、曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸由前端、主軸頸、曲柄、平衡重、連桿軸頸和后端組成。一個(gè)連桿軸頸和其左右主軸頸構(gòu)成一個(gè)曲拐。曲軸的曲拐數(shù)取決于汽缸數(shù)目和排列方式。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸只有一個(gè)曲拐；直列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于汽缸數(shù)；V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于汽缸數(shù)的一半。曲軸前端軸上安裝有皮帶輪、正時(shí)齒輪等，用于驅(qū)動(dòng)水泵、配氣機(jī)構(gòu)等。主軸頸安裝在汽缸體主軸承座內(nèi)，用于支撐曲軸。連桿軸頸用于安裝連桿，曲柄連接主軸頸與連桿軸頸，平衡塊用于平衡曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力。后端設(shè)有連接凸緣，通過(guò)螺栓將飛輪連接到曲軸上。為潤(rùn)滑連桿軸頸，從主軸頸向連桿軸頸鉆有潤(rùn)滑油道。整體式曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、工作可靠，通常采用滑動(dòng)軸承，在中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛使用。三、曲拐的布置原則曲軸的形狀和各曲拐的相對(duì)位置主要取決于汽缸數(shù)、汽缸排列形式和各缸的工作順序。在安排發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序時(shí)，應(yīng)盡量遵循以下規(guī)則：連續(xù)作功的兩缸應(yīng)盡可能相距遠(yuǎn)，以減輕主軸承的負(fù)荷，避免進(jìn)氣過(guò)程中相連兩氣門同時(shí)開啟，出現(xiàn)“搶氣”現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。各汽缸的作功間隔角應(yīng)相等，以利于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。對(duì)于汽缸數(shù)為i的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，作功間隔角為720°/i。即曲軸每轉(zhuǎn)720°/i就應(yīng)有一個(gè)缸作功，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。對(duì)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)，左右兩列汽缸應(yīng)交替作功。四、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲拐布置形式與工作順序1. 直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲拐的布置：直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功間隔角為720°/4=180°，四個(gè)曲拐布置在同一個(gè)平面內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序（或點(diǎn)火順序）為1-3-4-2或1-2-4-3兩種，其工作循環(huán)如圖所示。2. V型排列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲拐的布置：V型排列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲拐布置如圖所示。止推裝置常用的有單面制有減磨合金層的半圓形的止推墊、帶有翻邊的曲軸主軸承和圓形的止推環(huán)三種形式。例如，一種在曲軸中部利用止推墊限位的止推裝置，止推墊是一個(gè)外側(cè)有減摩合金層的半環(huán)狀鋼片，裝在機(jī)體或主軸承蓋的槽內(nèi)，為防止止推墊的轉(zhuǎn)動(dòng)，止推墊上有凸起卡在槽內(nèi)。在使用這種止推墊時(shí)，應(yīng)注意有減磨合金的一面應(yīng)朝向曲軸。曲軸的軸向定位如圖所示，為一種帶有翻邊的曲軸主軸承。這種軸承不但在與曲軸接觸的圓柱面上涂有減磨合金，在朝向曲軸的翻邊上也有減磨層。將該軸承放在曲軸的某一主軸承孔內(nèi)，依靠翻邊限制曲軸的軸向位移。帶有翻邊的曲軸主軸承當(dāng)止推裝置放在曲軸第一主軸頸（曲軸自由端）上時(shí)，可采用兩個(gè)帶有減磨合金層的止推環(huán)的形式。因?yàn)樗蓮那S端部直接套入主軸頸上。為防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，止推環(huán)上有止轉(zhuǎn)銷孔與主軸承蓋上的止轉(zhuǎn)銷相配合。安裝止推環(huán)時(shí)，鋼背應(yīng)面向機(jī)體與軸承蓋。