軸承當量動載荷的確定滾動軸承的額定動載荷是在特定的運轉條件下確定的。對于同心軸承，這意味著內圈旋轉而外圈靜止，此時的徑向載荷被視為額定動載荷。對于推力軸承，則是中心軸向載荷，而對于向心推力軸承，是使軸承半圈滾道受載的載荷的徑向分量。如果軸承的實際載荷與這些假定條件不同，就需要將實際載荷轉換為等效的假定載荷，即當量動載荷。這種轉換確保了在當量動載荷作用下，軸承的壽命與實際載荷條件下的壽命相同。軸承當量靜載荷的確定滾動軸承的額定靜載荷也是在特定的條件下確定的。對于向心和向心推力軸承，這是假定內、外套僅有相對徑向位移，即載荷參數T=0.5的情況。對于推力和美國TIMKEN軸承推力向心軸承，則是假定套圈僅有相對軸向位移，即載荷分布參數。如果軸承的實際載荷條件與確定額定靜載荷的假定條件不同，應將實際載荷換算為當量靜載荷，以便與額定靜載荷進行比較。當量靜載荷是一個假定的載荷，它使得在作用下，承受載荷最大的滾動體與滾道的接觸處總的塑性變形量與實際載荷條件下的塑性變形量相同。對向心軸承來說，當量靜載荷是徑向載荷；對推力和推力向心軸承，是中小軸向載荷；對向心推力軸承，是使套圈滾道半圈受載荷的徑向分量。決定當量靜載荷p0的方法根據載荷分布公式（2-84），可以得出在任意載荷作用下，向心推力軸承中最大的滾動體載荷QMAX。實際作用于軸承上的徑向載荷Fr、載荷分布的徑向積分Jr(T)和軸向積分Ja(T)、載荷分布參數T、滾動體數z、接觸角a以及當量靜載荷p0都是該公式中的變量。此外，Jr(0.5)代表的是當軸承半圈滾道承受滾野受載荷時的徑向積分。