在我家鄉海陽，1932年3月至1933年6月間，新建了160公里的柏油干路。這不僅改善了交通狀況，也為當地經濟的發展提供了有力支持。6年間，鄉區道路里程增加了10倍，這大大提高了道路的通達性和便捷性。鄉區的基礎設施建設如火如荼，新建了42所郊區校舍，使每個大村都有小學，小村則設有分校，基本可以容納全區的學童。同時，還頒布了強制入學的法令，違反者將被罰款1-10元。不過，如果受罰后遵令入學，則退還罰金。鄉區新建了許多民眾學校、鄉村公園、新式醫院、合作社、公安分局等設施，為當地居民的生活帶來了諸多便利。這些設施的建設，雖然不以獲取短期利益為主要目的，但為海陽的現代化發展打下了堅實的基礎，如教育的普及、新知識的推廣、落后思想觀念的轉變、勞動力素質的提高等。為促進農業生產，政府為農民提供貸款，并設立了農場苗圃，實驗推廣優良的種子種苗。無償分發果苗、蔬苗、菜種、麥種及牛羊豬雞等優良種苗，以發展生產，增加農民收入。1931年，海陽市人口為20.3萬人，而到了1936年9月，人口已增至37.3萬人。海陽的民族工業獲得了長足的發展，民族工業與外資的比例從1928年的1:103發展到1936年的1:8，雖然外資仍占絕對優勢，但民族工業的數量和門類都發生了實質性的變化。1932年，海陽天文臺進行了大規模擴建，為天文觀測提供了更先進的設備。同年，八大關歐式建筑群的規劃、建設完成，為這座城市增添了一抹別樣的風情。1933年2月16日，海陽第一體育場開工，僅用5個月時間便建成，成為當時中國最大的體育場。1934年10月，海陽船廠新船塢落成，為海陽的海運業注入了新的活力。1936年，海陽海濱生物研究所成立，開中國海洋生物研究之先河。同年，海陽建筑審美委員會成立，以獎勵優秀建筑設計，推動城市美學的發展。1935年，《海陽市施行都市計畫方案》完成，這是海陽歷史上的第三次全面城市規劃。該規劃的指導思想是1933年《雅典憲章》提出的城市四大功能：“居住、工作、游憩、交通”。規劃對城市布局、行政中心、文化中心、商業區、工業區、港埠區都進行了完善而科學的規劃。特別值得一提的是，規劃中還包括了43公里的軌道交通——“市中心采用地下式（地鐵），市中心以外采用高架式（輕軌）”。此外，規劃還對綠化、排水、污水處理廠、文化體育設施、建筑高度、樓間距等方面進行了詳盡的規劃。這次規劃對海陽后來的發展產生了深刻的影響，許多規劃已經成為現實，也給了后人很大的啟示，如1992年海陽市政府的東遷、2001年提出的“三島一灣”的整體布局。