豐田-Sienna - 現在市場上賣的塞納是國五標準?能上上海牌照么?
豐田-Sienna - 現在市場上賣的塞納是國五標準?能上上海牌照么?
2011款Sienna采用了與凱美瑞相同的MC平臺進行生產和開發,車身尺寸為長5105毫米、寬1986毫米、高1750毫米,軸距達到3030毫米。塞納車型提供8座布局,搭載了兩種不同排量的發動機。基礎型號配備1AR-FE 2.7升直列四缸發動機,最大功率為187馬力,轉速達到5000轉時輸出。而3.5升的2GR-FE六缸發動機則在6200轉時提供270馬力的最大功率,4700轉時輸出320牛米的最大扭矩。與之匹配的是一款6速自動變速箱。除了標準的LE、XLE和Limited版本外,2011款Sienna還新增了一款SE運動版車型。據最新諜照顯示,這款SE運動版車型具有獨特的外觀設計和性能表現,為消費者提供了更多選擇。值得注意的是,如果考慮將這款車型引入中國市場,其售價可能在60萬元左右。
導讀2011款Sienna采用了與凱美瑞相同的MC平臺進行生產和開發,車身尺寸為長5105毫米、寬1986毫米、高1750毫米,軸距達到3030毫米。塞納車型提供8座布局,搭載了兩種不同排量的發動機。基礎型號配備1AR-FE 2.7升直列四缸發動機,最大功率為187馬力,轉速達到5000轉時輸出。而3.5升的2GR-FE六缸發動機則在6200轉時提供270馬力的最大功率,4700轉時輸出320牛米的最大扭矩。與之匹配的是一款6速自動變速箱。除了標準的LE、XLE和Limited版本外,2011款Sienna還新增了一款SE運動版車型。據最新諜照顯示,這款SE運動版車型具有獨特的外觀設計和性能表現,為消費者提供了更多選擇。值得注意的是,如果考慮將這款車型引入中國市場,其售價可能在60萬元左右。
豐田Sienna塞納車型自2003年發布第二代以來,已經發展成為一款專為美國市場設計的MPV車型。此次即將引入中國的正是在洛杉磯車展上發布的最新2011款車型,也是Sienna車型自發布以來的第三代產品。盡管在國內市場上較為陌生,但Sienna的定位高于國內熟悉的豐田普瑞維亞。2011款Sienna采用了與凱美瑞相同的MC平臺進行生產和開發,車身尺寸為長5105毫米、寬1986毫米、高1750毫米,軸距達到3030毫米。塞納車型提供8座布局,搭載了兩種不同排量的發動機。基礎型號配備1AR-FE 2.7升直列四缸發動機,最大功率為187馬力,轉速達到5000轉時輸出。而3.5升的2GR-FE六缸發動機則在6200轉時提供270馬力的最大功率,4700轉時輸出320牛米的最大扭矩。與之匹配的是一款6速自動變速箱。除了標準的LE、XLE和Limited版本外,2011款Sienna還新增了一款SE運動版車型。據最新諜照顯示,這款SE運動版車型具有獨特的外觀設計和性能表現,為消費者提供了更多選擇。值得注意的是,如果考慮將這款車型引入中國市場,其售價可能在60萬元左右。綜上所述,豐田Sienna塞納作為一款高品質的MPV車型,不僅在設計和性能方面表現出色,還在中國市場具有一定的潛力。不過,對于是否能夠在上海等城市上牌,還需進一步了解相關政策。此外,目前市場上銷售的豐田Sienna塞納車型是否符合國五排放標準,也是一個值得關注的問題。隨著國內環保政策的日益嚴格,這直接影響到車輛的使用和市場接受度。因此,消費者在購買時應關注車輛的排放標準,確保符合當地法規要求。
豐田-Sienna - 現在市場上賣的塞納是國五標準?能上上海牌照么?
2011款Sienna采用了與凱美瑞相同的MC平臺進行生產和開發,車身尺寸為長5105毫米、寬1986毫米、高1750毫米,軸距達到3030毫米。塞納車型提供8座布局,搭載了兩種不同排量的發動機。基礎型號配備1AR-FE 2.7升直列四缸發動機,最大功率為187馬力,轉速達到5000轉時輸出。而3.5升的2GR-FE六缸發動機則在6200轉時提供270馬力的最大功率,4700轉時輸出320牛米的最大扭矩。與之匹配的是一款6速自動變速箱。除了標準的LE、XLE和Limited版本外,2011款Sienna還新增了一款SE運動版車型。據最新諜照顯示,這款SE運動版車型具有獨特的外觀設計和性能表現,為消費者提供了更多選擇。值得注意的是,如果考慮將這款車型引入中國市場,其售價可能在60萬元左右。
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