輔道進入主道發生交通事故責任要視情況而定，具體如下：1、這個要視情況而定，一般都是輔路讓主路行駛，所以主路和輔路正常碰撞的情況下一般是輔路的責任；輔道進入主道交通事故的責任劃分，一般轉彎的機動車讓直行的車輛先行，具體的責任劃分以交通事故責任認定書為準；2、機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。 智能法律助手 法行寶 AI智能咨詢 法律計算器 法律意見書 法律文書 去提問 主道和輔道車輛相撞誰的責任 輔道與主道交通事故責任認定 輔路進入主路發生碰撞是誰的責任 輔路進入主路發生碰撞誰的責任 為你推薦 輔道與主道交通事故責任認定 交警出具事故認定書確定責任，事故各方按比例承擔責任。根據行為和過錯程度，一方過錯承擔全部責任，多方過錯根據程度分別承擔責任，無過錯則為交通意外。故意造成事故一方承擔責任。法律分析由交警出具事故認定書劃分責任，事故各方按比例承擔賠償責任。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。拓展延伸輔道與主道交通事故責任認定：爭議與解決途徑在輔道與主道交通事故責任認定中，當事人之間可能存在爭議。解決這種爭議的途徑主要包括以下幾個方面。首先，當事人可以通過協商達成和解，雙方可以就責任認定、賠償金額等問題進行充分溝通和協商，尋求雙贏的解決方案。其次，當事人可以選擇調解，通過第三方中介的協助，幫助雙方達成一致意見，減少糾紛的進一步升級。此外，當事人還可以選擇仲裁或訴訟的方式解決爭議，通過法律程序來確定責任和賠償金額。在選擇解決途徑時，當事人應當綜合考慮各種因素，包括時間、成本、效果等，以尋求最合適的解決方案。結語根據交警出具的事故認定書劃分責任，事故各方按比例承擔賠償責任。公安機關交通管理部門會根據當事人的行為和過錯嚴重程度來確定責任。當事人的過錯導致事故發生時，將承擔全部責任；如果是多方過錯導致事故發生，責任將根據行為和過錯的嚴重程度進行分別承擔；如果各方均無過錯，屬于交通意外事故，各方均無責任。若一方當事人故意造成事故，他方無責任。在輔道與主道交通事故責任認定中，當事人可以通過協商、調解、仲裁或訴訟等途徑解決爭議，以尋求最合適的解決方案。法律依據《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。 覃永雄律師 執業29年 資質認證 2023-08-31 輔路進入主路發生碰撞是誰的責任 一、輔路進入主路發生碰撞是誰的責任1、輔路的責任。對于有輔路的車道，主路車輛享有優先通過權。因此當主路車輛右轉進入輔路時，即使輔路車輛是直行狀態，也萬萬不可搶行，一旦發生事故，輔路車輛將會承擔全部責任。2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。二、主路與輔路交通事故責任判定的時間具體是什么主路與輔路交通事故責任判定的時間具體如下：1、公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十個工作日內制作道路交通事故認定書；2、對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五個工作日內制作道路交通事故認定書。 胡文學律師 執業9年 資質認證 2022-07-19 輔道進入主道交通事故 輔道進入主道交通事故的責任劃分，一般轉彎的機動車讓直行的車輛先行，具體的責任劃分以交通事故責任認定書為準。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條規定：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；4、遇放行信號時，依次通過；5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。第五十二條,機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。 閆繼朋律師 執業3年 資質認證 2023-07-28