有責任。當發生交通事故后，報交警處理，先由交警部門出具責任認定書分清責任。法律分析如果流量遠遠低于保證精確度的最小流量，將導致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計量設備，供需雙方往往根據流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實際流量小于該約定值，按照下限收費流量收費。縣級以上人民政府計量行政部門可以根據需要設置計量檢定機構，或者授權其他單位的計量檢定機構，執行強制檢定和其他檢定、測試任務。執行前款規定的檢定、測試任務的人員，必須經考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現。縣級以上地方人民政府計量行政部門根據本地區的需要，建立社會公用計量標準器具，經上級人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。企業、事業單位根據需要，可以建立本單位使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具經有關人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應當按照經濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統表進行。國家計量檢定系統表由國務院計量行政部門制定。法律依據《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。 智能法律助手 法行寶 AI智能咨詢 法律計算器 法律意見書 法律文書 去提問 為了避讓前面機動車突然掉頭，導致后面電動車驚嚇急剎車摔倒。未發生碰撞。請問前面這輛機動車有責任嗎？ 為了避讓前面機動車突然掉頭，導致后面電動車驚嚇急剎車摔倒。未發生碰撞。請問前面這輛機動車有責任嗎？ 為了避讓前面機動車突然掉頭，導致后面電動車驚嚇急剎車摔倒。未發生碰撞。請問前面這輛機動車有責任嗎？ 為了避讓前面機動車突然掉頭，導致后面電動車驚嚇急剎車摔倒。未發生碰撞。請問前面這輛機動車有責任嗎？ 為你推薦 電動車為躲避機動車自己摔倒是誰的責任 電動車為躲避機動車自己摔倒是誰的責任，需視情況而定：1、如果汽車當時的行駛存在違章情形，汽車負有責任；2、如果汽車當時的行駛存在違章情形，但是電瓶車的躲避行為是不合理的，汽車和電瓶車都負有責任；3、如果汽車當時的行駛不存在違章情形，電瓶車負全責。為躲避機動車發生交通事故，應如何承擔責任1、避讓車輛發生事故責任的判定是根據誰違反了交通法的通行規則就是誰的責任；2、雙方都違反了通行規則的話，雙方責任，誰的過錯更嚴重，誰主要責任；3、過錯一樣，同等責任；4、因為避讓對方車輛造成事故的表述過于模糊，如果對方是逆行，自己正常避讓，對方全責；5、如果自己有避讓不當的情況，或者本身按交通法己方是應當讓行方，那么己方責任大；6、責任劃分可雙方協商，協商不成報交警劃定。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十六條機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。第八十七條非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。 肖紅律師 執業3年 資質認證 2022-09-19 緊急剎車導致電動車摔倒誰的責任 一、緊急剎車導致電動車摔倒誰的責任1、緊急剎車導致電動車摔倒前車承擔全部責任。而且還可能構成尋釁滋事，可能面臨治安處罰，處5日以上10日以下的拘留，可以并處500元以下罰款，情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的；（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。二、交通事故責任認定的法律依據是什么1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；4、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。 肖紅律師 執業3年 資質認證 2022-08-09 電動車急剎車摔倒算誰的責任 電動車急剎車摔倒責任認定應由交警根據現場具體情況認定事故責任。法律依據：《道路交通安全法》第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。《道路交通安全法》第三十七條道路劃設專用車道的，在專用車道內，只準許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。《道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 劉莉律師 執業15年 資質認證 2022-01-18