一文說透|什么是甩柜?為什么你的柜容易被甩?被甩后怎么辦?費用誰承擔?
一文說透|什么是甩柜?為什么你的柜容易被甩?被甩后怎么辦?費用誰承擔?
實際操作中,甩柜完全由船公司決定,因為為了確保滿載,船公司會多放艙位,導致多出來的艙位無法裝完,只能甩掉。最終被甩的柜子數量會根據多種因素而定,如撤艙、趕不上船或報關問題等。哪些柜子容易被甩?船公司會優先考慮那些運費較低、與船公司關系一般的客戶。如果你的貨量小,與船公司關系不密切,或者你的貨代實力較弱,那么你的柜子被甩的風險會相對較高。當貨物被甩柜后,處理方式主要有兩種:一種是“漏裝”,即貨物已經報關,但因船公司原因未能上船,船公司會安排另一條船或延至下一航次出運;另一種是“退關重新申請”,即需要辦理退關手續,支付相關費用。費用由誰承擔?遇到甩柜的情況,船公司通常會免除轉船費用,但滯箱費、海運費差額和改單費等需要由發貨人承擔。啟運港的甩柜問題涉及的是啟運港的費用,不可能要求國外客戶來承擔。
導讀實際操作中,甩柜完全由船公司決定,因為為了確保滿載,船公司會多放艙位,導致多出來的艙位無法裝完,只能甩掉。最終被甩的柜子數量會根據多種因素而定,如撤艙、趕不上船或報關問題等。哪些柜子容易被甩?船公司會優先考慮那些運費較低、與船公司關系一般的客戶。如果你的貨量小,與船公司關系不密切,或者你的貨代實力較弱,那么你的柜子被甩的風險會相對較高。當貨物被甩柜后,處理方式主要有兩種:一種是“漏裝”,即貨物已經報關,但因船公司原因未能上船,船公司會安排另一條船或延至下一航次出運;另一種是“退關重新申請”,即需要辦理退關手續,支付相關費用。費用由誰承擔?遇到甩柜的情況,船公司通常會免除轉船費用,但滯箱費、海運費差額和改單費等需要由發貨人承擔。啟運港的甩柜問題涉及的是啟運港的費用,不可能要求國外客戶來承擔。
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“甩柜”是指船公司因艙位不足而無法裝載貨物的情況,通常發生在貨運旺季,船公司為了確保滿載,會多放艙位,導致部分貨物無法上船。拼箱貨代公司一般會盡量避免這種情況,但如果遇到特殊情況,比如海關查驗導致時間延誤,貨物也只能延至下一航次。實際操作中,甩柜完全由船公司決定,因為為了確保滿載,船公司會多放艙位,導致多出來的艙位無法裝完,只能甩掉。最終被甩的柜子數量會根據多種因素而定,如撤艙、趕不上船或報關問題等。哪些柜子容易被甩?船公司會優先考慮那些運費較低、與船公司關系一般的客戶。如果你的貨量小,與船公司關系不密切,或者你的貨代實力較弱,那么你的柜子被甩的風險會相對較高。當貨物被甩柜后,處理方式主要有兩種:一種是“漏裝”,即貨物已經報關,但因船公司原因未能上船,船公司會安排另一條船或延至下一航次出運;另一種是“退關重新申請”,即需要辦理退關手續,支付相關費用。費用由誰承擔?遇到甩柜的情況,船公司通常會免除轉船費用,但滯箱費、海運費差額和改單費等需要由發貨人承擔。啟運港的甩柜問題涉及的是啟運港的費用,不可能要求國外客戶來承擔。甩柜的風險雖然是由于船公司原因,但發貨人仍需承擔相關費用,因為船公司對此不負任何責任。甩柜的受害方是貨主、發貨人和貨代,可能導致二次報關、交貨延期,甚至客戶索賠或丟失客戶。為減少甩柜的風險,發貨人應提前規劃,避開容易爆艙甩柜的時間點,如重大節日等,確保在各種“截止”時間前完成相關操作。貨物上船前,時刻關注貨物動態,及時確認是否正常上船。收到甩柜通知后,應第一時間確認是否還有上船機會,并及時聯系操作相關轉船、單證等手續。選擇貨代時,應貨比三家,問清楚船公司的情況,避免選擇報價最貴或最便宜的貨代,而選擇價格適中的那一家。
一文說透|什么是甩柜?為什么你的柜容易被甩?被甩后怎么辦?費用誰承擔?
實際操作中,甩柜完全由船公司決定,因為為了確保滿載,船公司會多放艙位,導致多出來的艙位無法裝完,只能甩掉。最終被甩的柜子數量會根據多種因素而定,如撤艙、趕不上船或報關問題等。哪些柜子容易被甩?船公司會優先考慮那些運費較低、與船公司關系一般的客戶。如果你的貨量小,與船公司關系不密切,或者你的貨代實力較弱,那么你的柜子被甩的風險會相對較高。當貨物被甩柜后,處理方式主要有兩種:一種是“漏裝”,即貨物已經報關,但因船公司原因未能上船,船公司會安排另一條船或延至下一航次出運;另一種是“退關重新申請”,即需要辦理退關手續,支付相關費用。費用由誰承擔?遇到甩柜的情況,船公司通常會免除轉船費用,但滯箱費、海運費差額和改單費等需要由發貨人承擔。啟運港的甩柜問題涉及的是啟運港的費用,不可能要求國外客戶來承擔。
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