在國際貿易中，貨物的運輸和報關流程復雜多樣，涉及到多種服務形式和術語。具體來說，客戶可以根據自身需求選擇不同的服務類型，例如客戶自拖，即客戶自行負責拖柜；自報則是客戶自行處理報關事宜；而代理報關則是客戶將報關工作交給貨代進行，這樣可以節省時間和精力。此外，還有代理拖車的服務，即客戶將拖車任務委托給貨代，以便更便捷地完成貨物的運輸。在貨物運輸中，有時會涉及到“中檢”這一環節，即部分特殊貨物在HKG（香港）中轉時必須經過檢驗。例如，進口至廣東省各港口的廢金屬、廢電器等貨物，在HKG需要進行中檢，且必須提供國家環保部門的批文。為了便于記憶，可以將“中檢”的“中”理解為“中轉”（即在HKG進行中轉）。這一過程雖然增加了時間和成本，但確保了貨物的安全性和合規性。另外，COC（Carrier Order Container）和SOC（Shipper’s Own Container）是兩種常見的集裝箱類型。COC是指由船公司指定的集裝箱，貨主可以在Carrier處拿到“放柜紙”，并在行業中被稱為“雜嘜柜”。中山外運則將COC稱為“控制柜”。這些集裝箱可能是船公司自有或租入的，因此品牌種類繁多，統稱為“雜嘜柜”。而SOC則有兩種形式：一是發貨人自有集裝箱，二是發貨人指定的集裝箱。這種類型的集裝箱通常由發貨人自行擁有或租賃。