什么是云軌
什么是云軌
建造周期的時(shí)間只是地鐵的3分之1,而建造的總價(jià)是地鐵的五分之一。噪音小:轉(zhuǎn)向架采用橡膠胎及空氣彈簧,由電機(jī)軸驅(qū)動行走輪行駛,在行駛過程中車體振動小并且噪音也很小。建造周期短:采用預(yù)制軌道梁,在工廠先把軌道梁制作完成,拉到施工地點(diǎn)直接搭建就可以了,不需要長時(shí)間占用地面空間進(jìn)行施工,減少了建造施工周期,造價(jià)也僅為1.5億到2.5億元每公里。
導(dǎo)讀建造周期的時(shí)間只是地鐵的3分之1,而建造的總價(jià)是地鐵的五分之一。噪音?。恨D(zhuǎn)向架采用橡膠胎及空氣彈簧,由電機(jī)軸驅(qū)動行走輪行駛,在行駛過程中車體振動小并且噪音也很小。建造周期短:采用預(yù)制軌道梁,在工廠先把軌道梁制作完成,拉到施工地點(diǎn)直接搭建就可以了,不需要長時(shí)間占用地面空間進(jìn)行施工,減少了建造施工周期,造價(jià)也僅為1.5億到2.5億元每公里。
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是比亞迪在單軌交通領(lǐng)域推出的一款公共交通產(chǎn)品。建造周期的時(shí)間只是地鐵的3分之1,而建造的總價(jià)是地鐵的五分之一。噪音小:轉(zhuǎn)向架采用橡膠胎及空氣彈簧,由電機(jī)軸驅(qū)動行走輪行駛,在行駛過程中車體振動小并且噪音也很小。建造周期短:采用預(yù)制軌道梁,在工廠先把軌道梁制作完成,拉到施工地點(diǎn)直接搭建就可以了,不需要長時(shí)間占用地面空間進(jìn)行施工,減少了建造施工周期,造價(jià)也僅為1.5億到2.5億元每公里。
什么是云軌
建造周期的時(shí)間只是地鐵的3分之1,而建造的總價(jià)是地鐵的五分之一。噪音?。恨D(zhuǎn)向架采用橡膠胎及空氣彈簧,由電機(jī)軸驅(qū)動行走輪行駛,在行駛過程中車體振動小并且噪音也很小。建造周期短:采用預(yù)制軌道梁,在工廠先把軌道梁制作完成,拉到施工地點(diǎn)直接搭建就可以了,不需要長時(shí)間占用地面空間進(jìn)行施工,減少了建造施工周期,造價(jià)也僅為1.5億到2.5億元每公里。
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