行人保護(hù)裝置觸發(fā)后，保險(xiǎn)公司會(huì)理賠。行人保護(hù)裝置是對(duì)行人的基本保護(hù)技術(shù)，涉及車(chē)身吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟性引擎蓋材料等。智能法律助手 法行寶 AI智能咨詢(xún) 法律計(jì)算器 法律意見(jiàn)書(shū) 法律文書(shū) 去提問(wèn) 行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)賠嗎 行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)賠嗎 行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)賠嗎 行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)賠嗎 為你推薦 行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)賠么？ 行人保護(hù)裝置觸發(fā)后是可以找保險(xiǎn)公司理賠的。行人保護(hù)裝置是對(duì)于行人的一個(gè)基本保護(hù)技術(shù)，主要涉及車(chē)身吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟性的引擎蓋材料、大燈以及附件無(wú)銳角等。其中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商較為常見(jiàn)的做法就是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋斷面上，采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。行人保護(hù)裝置是專(zhuān)門(mén)為了保護(hù)行人而設(shè)計(jì)的一種系統(tǒng)。車(chē)輛與行人發(fā)生交通事故，受傷害大的肯定是行人。雖然責(zé)任并不一定在車(chē)輛一方，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，車(chē)主基本都可以平安無(wú)恙，而行人往往受到非常嚴(yán)重的傷害。車(chē)廠(chǎng)研發(fā)相應(yīng)的系統(tǒng)，就是為了減少這種傷害。不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自動(dòng)彈起功能，車(chē)輛很多的設(shè)計(jì)都是為了減少對(duì)行人的傷害。比如有些車(chē)輛前下部的一根防撞梁，是為了減少行人被卷入車(chē)下的可能性。有些車(chē)輛使用非常厚的泡沫填充車(chē)保險(xiǎn)杠外皮之下的空間，也是作為緩沖降低行人受傷的幾率。車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀起的末端安裝一個(gè)活動(dòng)鉸鏈，碰撞到行人時(shí)，鉸鏈帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下沉，從而達(dá)到緩沖減少傷害的作用；此外，前翼子板和保險(xiǎn)杠也都預(yù)留出碰撞的余地空間，同樣起到緩沖作用。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》 第一百一十九條 起訴必須符合下列條件：（一）原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織；（二）有明確的被告；（三）有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由；（四）屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。 鐘志成律師 執(zhí)業(yè)6年 資質(zhì)認(rèn)證 2023-03-02 行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)賠嗎？ 行人保護(hù)裝置觸發(fā)后是可以找保險(xiǎn)公司理賠的。行人保護(hù)裝置是對(duì)于行人的一個(gè)基本保護(hù)技術(shù)，主要涉及車(chē)身吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟性的引擎蓋材料、大燈以及附件無(wú)銳角等。其中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商較為常見(jiàn)的做法就是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋斷面上，采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。應(yīng)用碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)的典型車(chē)型就是本田雅閣，雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝了一個(gè)活動(dòng)鉸鏈，而當(dāng)碰撞到行人時(shí)，鉸鏈便會(huì)帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而能夠達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用，同時(shí)前翼子板和保險(xiǎn)桿預(yù)留出的碰撞余地空間也能起到緩沖作用。一、保險(xiǎn)的含義保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。二、車(chē)損險(xiǎn)的含義車(chē)損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)。三、車(chē)損險(xiǎn)責(zé)任范圍因下列原因造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：1、碰撞、傾覆、墜落；2、火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險(xiǎn)）；3、外界物體墜落、倒塌；4、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；5、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；6、陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；7、載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車(chē)照料者）。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》 第一百一十九條 起訴必須符合下列條件：（一）原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織；（二）有明確的被告；（三）有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由；（四）屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。 謝新律師 執(zhí)業(yè)8年 資質(zhì)認(rèn)證 2023-03-07 行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)賠嘛？ 行人保護(hù)裝置觸發(fā)后是可以找保險(xiǎn)公司理賠的。行人保護(hù)裝置是對(duì)于行人的一個(gè)基本保護(hù)技術(shù)，主要涉及車(chē)身吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟性的引擎蓋材料、大燈以及附件無(wú)銳角等。其中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商較為常見(jiàn)的做法就是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋斷面上，采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。應(yīng)用碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)的典型車(chē)型就是本田雅閣，雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝了一個(gè)活動(dòng)鉸鏈，而當(dāng)碰撞到行人時(shí)，鉸鏈便會(huì)帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而能夠達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用，同時(shí)前翼子板和保險(xiǎn)桿預(yù)留出的碰撞余地空間也能起到緩沖作用。一、保險(xiǎn)的含義保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。二、車(chē)損險(xiǎn)的含義車(chē)損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)。三、車(chē)損險(xiǎn)責(zé)任范圍因下列原因造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：1、碰撞、傾覆、墜落；2、火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險(xiǎn)）；3、外界物體墜落、倒塌；4、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；5、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；6、陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；7、載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車(chē)照料者）。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》 第一百一十九條 起訴必須符合下列條件：（一）原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織；（二）有明確的被告；（三）有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由；（四）屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。 謝新律師 執(zhí)業(yè)8年 資質(zhì)認(rèn)證 2023-03-06