1、保時捷MacanS，剎車距離：36.7m。寬泛的扭矩輸出平臺，使MacanS能獲得隨叫隨到的動力響應。加上匹配的這臺被車迷戲稱為跑得快”的PDK7速雙離合變速箱，可謂是相得映彰。在制動時，MacanS的鋁制擺臂懸掛以及液壓減震的表現還是值得肯定的。排在剎車距離短的榜首也算實至名歸?！　?、沃爾沃XC60，剎車距離：37.39m。說實話，對于這個近兩噸的家伙，輪胎規格為235/60R18；還是感覺有點考驗的，不過能取得這樣的成績多少還是有些驚喜的。當然如果不是由于偏向于舒適的減振器調校，這個成績應該會更高一些。　　3、雷克薩斯NX，剎車距離：37.41m。在全力制動過程中，NX的制動系統表現還是很積極，懸掛支撐也相當到位。想來這款NX還是有點不甘心的，跟沃爾沃相差0.02m。雖然在整備質量上比XC60輕，但NX的輪胎規格是225/65R17，只能說兩款車在伯仲之間。　　4、日產樓蘭，剎車距離：38.13m。樓蘭在全力制動時，并不會感覺到起伏明顯的制動力輸出，還是較為穩定的；加上裝備了規格為235/60R18的普利司通輪胎，取得了38.13m的成績，與預想相差不大。這樣的成績已經比同級競品好上不少?！　?、寶馬X4，剎車距離：38.4m。X4入榜，茶哥完全沒有感到驚訝，反倒是覺得這個名次有點靠后。之所以會有這樣的想法，自然和寶馬一貫給人穩健和操控感十足的印象分不開。裝配了抓地力較強的米其林Primacy3輪胎，還有懸掛支撐力強、剎車姿態穩定，有這樣的成績也算正常，個人覺得還可以更好。