整個LNG產業鏈大致可分為三個階段，每個階段都包含若干環節。第一階段，產業鏈上游，涉及勘探、開發、凈化、分離和液化等環節。第二階段，產業鏈中游，包括LNG的裝卸船運輸、終端站（儲罐和再氣化設施）的建設以及供氣主干管網的鋪設。第三階段，產業鏈下游，直面最終市場用戶，涵蓋聯合循環電站、城市燃氣公司、工業爐用戶、工業園區和建筑物的冷熱電多聯供分布式能源站、天然氣汽車加氣站用戶以及作為化工原料的用戶等多個領域。這些用戶大多通過干線管網供氣，部分則通過LNG冷儲罐箱運輸再氣化供氣。在產業鏈上游，勘探、開發、凈化、分離和液化等環節的投資額巨大。建立一個年產數百萬噸LNG的生產基地，沒有上百億元是難以實現的。中游和下游的投資同樣可觀。目前使用的超低溫冷儲LNG運輸船噸位約為13萬噸，采用特殊鋼材和隔熱結構，且發動機燃燒天然氣燃料。一艘這樣的船的成本便超過億元。LNG終端站的建設，包括碼頭、儲罐和氣化設施，再氣化工藝通常利用海水或江水加熱將LNG重新氣化為天然氣，并通過干線管網輸送給用戶。我國首個廣東LNG終端站和管線的投資總額為8.7億元。下游環節中，不同用戶的投資規模各異。天然氣聯合循環電站及輸變電網的投資大約為每千瓦1萬元；一個1吉瓦（100萬千瓦）的電站，配套投資需約100億元，由發電公司和電網公司共同承擔。大城市的燃氣系統，包括高、中、低壓各級管網和調壓站的建設和改造，也需要數十億元的資金。工業爐用戶、工業園區和建筑物的冷熱電多聯供分布式能源站、天然氣汽車加氣站的建設以及相應的發動機改造，其配套投資亦是巨大。罐箱運輸的車隊和罐箱投資，以及用戶端氣化站的投資，也屬于下游投資范疇。綜上所述，LNG產業鏈的項目總投資至少在千億元人民幣以上。