自7月28日開始，渤海輪渡(603167.SH)的股價在20個交易日內飆升了150%，8月24日收盤時，股價達到19.39元。近期，該公司頻繁出現漲停板，距離2015年6月12日的歷史高點22.05元越來越近。渤海輪渡是一家主營煙臺至大連、蓬萊至大連、蓬萊至旅順客滾船運輸業務，同時銷售船舶配件的公司。其2020年上半年凈利潤僅為124.54萬元，同比下滑99.54%，基本面并不強勁。然而，公司股價的上漲主要歸功于其在市場上的廣泛想象空間。8月6日，渤海輪渡發布公告稱，已與煙臺保稅港區管委簽約共建跨境電商供應鏈平臺。雙方將在跨境電商、航運物流、智能化倉儲、供應鏈金融、系統支持等多個領域展開全面合作，該項目是國內首個政企合作的跨境電商項目。渤海輪渡表示，雙方將利用煙臺保稅港區的政策和制度創新優勢，推出“展示交易+跨境電商”的新模式，開展保稅展示、跨境電商產品線下自提、跨境產品國際采購、保稅進口、直郵進口等綜合業務，旨在打造國內日韓跨境商品分撥中心和集散地，構建日韓商品跨境電商產業標志性平臺。此消息發布后，公司股價開始連續漲停。隨后，8月16日，渤海輪渡再度發布公告稱，已與包括中通快遞、順豐速運、百世物流等8家國內知名公司達成合作，共同建設渤海灣海上高速綠色快遞大通道。雙方將在物流運輸、貨物安檢、運單跟蹤等領域實現平臺對接和信息共享，利用大數據分析和云計算技術，為跨境電商客戶提供倉儲管理、專線速遞等綜合物流服務。在股價持續上漲的同時，渤海輪渡的高管們也開始減持股份。8月24日，公司董事、常務副總經理展力計劃通過集中競價方式減持不超過28.875萬股的公司股份，占總股本比例不超過0.06%。此前，財務總監薛鋒在7月16日至17日也減持了3萬股。