南海區(qū)里水有軌電車示范段進(jìn)入主體施工階段
南海區(qū)里水有軌電車示范段進(jìn)入主體施工階段
2.該項目的施工內(nèi)容涵蓋了里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路的全長2865米,以及南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ掏两ㄒ粯?biāo)段的1.2公里隧道區(qū)間和兩座橋梁的建設(shè)工作。3.4月19日,在南海區(qū)交通局的監(jiān)督中心、以及建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位的共同見證下,5#基坑的首件冠梁、支撐及連系梁成功通過了“首件制”聯(lián)合驗收,確保了工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制。
導(dǎo)讀2.該項目的施工內(nèi)容涵蓋了里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路的全長2865米,以及南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ掏两ㄒ粯?biāo)段的1.2公里隧道區(qū)間和兩座橋梁的建設(shè)工作。3.4月19日,在南海區(qū)交通局的監(jiān)督中心、以及建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位的共同見證下,5#基坑的首件冠梁、支撐及連系梁成功通過了“首件制”聯(lián)合驗收,確保了工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制。
![](https://img.51dongshi.com/20250108/wz/18377864652.jpg)
1. 佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)的有軌電車示范段工程,正在穩(wěn)步推進(jìn)中。根據(jù)中鐵隧道股份的官方微信平臺報道,該項目的土建一標(biāo)及里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路項目5#基坑冠梁、支撐及連系梁的“首件”施工已于4月22日順利完成澆筑,這標(biāo)志著該工程正式步入了基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段。2. 該項目的施工內(nèi)容涵蓋了里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路的全長2865米,以及南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ掏两ㄒ粯?biāo)段的1.2公里隧道區(qū)間和兩座橋梁的建設(shè)工作。3. 4月19日,在南海區(qū)交通局的監(jiān)督中心、以及建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位的共同見證下,5#基坑的首件冠梁、支撐及連系梁成功通過了“首件制”聯(lián)合驗收,確保了工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制。4. 據(jù)悉,這條有軌電車線路的起點位于里湖新城中軸,設(shè)有起點站——里湖新城站。線路出站后,將途經(jīng)里湖新城中軸西街、環(huán)鎮(zhèn)北路、草場工業(yè)大道、里廣路,最終止于里橫路站。整條線路的總長度為9.834公里,其中地下段長度為1.24公里,雙線橋梁段總長1.462公里,單線橋梁段長94米(右線和左線各94米)。全線共規(guī)劃了13座車站,其中包括1座地下站(里官路站),平均站間距為806米,最大站間距達(dá)到1555米(位于東秀路站與威尼斯小鎮(zhèn)站之間),最小站間距為380米,位于里廣路與里橫路站之間。
南海區(qū)里水有軌電車示范段進(jìn)入主體施工階段
2.該項目的施工內(nèi)容涵蓋了里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路的全長2865米,以及南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ掏两ㄒ粯?biāo)段的1.2公里隧道區(qū)間和兩座橋梁的建設(shè)工作。3.4月19日,在南海區(qū)交通局的監(jiān)督中心、以及建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位的共同見證下,5#基坑的首件冠梁、支撐及連系梁成功通過了“首件制”聯(lián)合驗收,確保了工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制。
為你推薦