1. 黃河JN162和IN162A型載貨汽車是由濟南汽車制造總廠生產的，它們都是適用于長途公路運輸的載重汽車，具有雙軸后橋驅動（4X2式）和柴油發動機。2. 這兩款汽車底盤相同，但所裝發動機不同。JN162型裝用X6130型柴油機，而JN162A型則裝用6135Q-la型柴油機。汽車自重分別為7000kg和7300kg，最大允許拖掛總重量為8t，最高車速分別為80和83km/h。3. 最大爬坡度為25%，燃油消耗量分別為小于26.5及小于27L/100km。制動距離在初速30km/h時小于9m，在初速50km/h時小于25m。4. 電氣設備為24V，負極搭鐵。X6130型發動機是單排直列六缸四沖程9W型燃燒室水冷柴油機，最大功率為210PS，最大扭矩為80kgf·m。5. 6135Q-1a型發動機是一單排直列六缸四沖程"W”形直接噴射式燃燒室水冷柴油機，最大功率為220PS，最大扭矩為BOkgf·m。6. 離合器為雙片干式周置彈簧摩擦片離合器，液壓控制氣助力操縱。變速器為三軸機械式，有五個前進檔和一個倒檔。7. 后橋為鋼板沖壓焊接整體橋殼，半軸為全浮式。軸向系采用循環球變速厚齒扇式轉向器，臥式布置，助力器為常流式液壓助力。8. 制動系包括行車制動（腳制動），裝有雙腔制動總閥，制動器為內脹蹄片鼓式。發動機排氣制動是利用發動機氣缸壓縮阻力作為行車輔助制動。9. 停車和緊急制動可通過彈簧儲能斷氣制動分泵作用，當制動系統氣壓達到441kPa時，才能解除制動。10. 車身前軸采用拳式結構，前后懸掛均采用滑板式縱向半橢圓鋼板彈簧。駕駛室為全金屬封閉式，帶有可調式座椅和簡易臥鋪。11. 車廂為鐵木結構，容積為6.8m3。前拖鉤為插銷式，后拖鉤為拳式雙向減震，由橡膠彈性件承受牽引力。12. 蓄電池為6-QA-165型，12V（165Ah），兩只串聯為24V。發電機為3JF500A型交流發電機，28V/500W，起動機為QD274型24V/9M。