貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線線路走向
貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線線路走向
按照省發(fā)改委批復(fù)的《初步設(shè)計(jì)》文件,2號(hào)線一期工程的投資概算為194.59億元。二期工程從油榨街站延伸至水淹壩站,線路長(zhǎng)度12.8公里,計(jì)劃建設(shè)8座車站,估算總投資約83.6億元。北延段從七機(jī)路口站至沈官站,線路長(zhǎng)度3.4公里,將新增2座車站,延長(zhǎng)線路16.2公里,預(yù)計(jì)總投資約105.7億元。整個(gè)項(xiàng)目將全面提升貴陽(yáng)市的公共交通系統(tǒng),改善市民出行條件,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貴陽(yáng)市地鐵建設(shè)正按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將逐步完成2號(hào)線的建設(shè)。為確保工程順利進(jìn)行,貴陽(yáng)市相關(guān)部門加強(qiáng)了對(duì)施工過程中的環(huán)境影響評(píng)估與管理,確保項(xiàng)目在保障市民生活的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),貴陽(yáng)市軌道交通公司也積極與周邊社區(qū)溝通,解決可能產(chǎn)生的噪音、交通等問題,力求將施工對(duì)市民生活的影響降至最低。
導(dǎo)讀按照省發(fā)改委批復(fù)的《初步設(shè)計(jì)》文件,2號(hào)線一期工程的投資概算為194.59億元。二期工程從油榨街站延伸至水淹壩站,線路長(zhǎng)度12.8公里,計(jì)劃建設(shè)8座車站,估算總投資約83.6億元。北延段從七機(jī)路口站至沈官站,線路長(zhǎng)度3.4公里,將新增2座車站,延長(zhǎng)線路16.2公里,預(yù)計(jì)總投資約105.7億元。整個(gè)項(xiàng)目將全面提升貴陽(yáng)市的公共交通系統(tǒng),改善市民出行條件,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貴陽(yáng)市地鐵建設(shè)正按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將逐步完成2號(hào)線的建設(shè)。為確保工程順利進(jìn)行,貴陽(yáng)市相關(guān)部門加強(qiáng)了對(duì)施工過程中的環(huán)境影響評(píng)估與管理,確保項(xiàng)目在保障市民生活的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),貴陽(yáng)市軌道交通公司也積極與周邊社區(qū)溝通,解決可能產(chǎn)生的噪音、交通等問題,力求將施工對(duì)市民生活的影響降至最低。
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貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線全長(zhǎng)43.8公里,主要為南北走向,連接白云區(qū)、觀山湖區(qū)、云巖及南明中心城區(qū)。線路設(shè)計(jì)中,2號(hào)線一期工程從七機(jī)路口站到油榨街站,全長(zhǎng)27.6公里,全部采用地下線設(shè)計(jì),設(shè)有24個(gè)車站,23個(gè)區(qū)間,1個(gè)運(yùn)營(yíng)控制中心(與1號(hào)線共用),1個(gè)車輛段和2座主變電所。按照省發(fā)改委批復(fù)的《初步設(shè)計(jì)》文件,2號(hào)線一期工程的投資概算為194.59億元。二期工程從油榨街站延伸至水淹壩站,線路長(zhǎng)度12.8公里,計(jì)劃建設(shè)8座車站,估算總投資約83.6億元。北延段從七機(jī)路口站至沈官站,線路長(zhǎng)度3.4公里,將新增2座車站,延長(zhǎng)線路16.2公里,預(yù)計(jì)總投資約105.7億元。整個(gè)項(xiàng)目將全面提升貴陽(yáng)市的公共交通系統(tǒng),改善市民出行條件,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貴陽(yáng)市地鐵建設(shè)正按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將逐步完成2號(hào)線的建設(shè)。為確保工程順利進(jìn)行,貴陽(yáng)市相關(guān)部門加強(qiáng)了對(duì)施工過程中的環(huán)境影響評(píng)估與管理,確保項(xiàng)目在保障市民生活的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),貴陽(yáng)市軌道交通公司也積極與周邊社區(qū)溝通,解決可能產(chǎn)生的噪音、交通等問題,力求將施工對(duì)市民生活的影響降至最低。隨著貴陽(yáng)市地鐵2號(hào)線的逐步推進(jìn),未來(lái)貴陽(yáng)市民出行將更加便捷,城市交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善,這也將進(jìn)一步推動(dòng)貴陽(yáng)市的現(xiàn)代化建設(shè)。
貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線線路走向
按照省發(fā)改委批復(fù)的《初步設(shè)計(jì)》文件,2號(hào)線一期工程的投資概算為194.59億元。二期工程從油榨街站延伸至水淹壩站,線路長(zhǎng)度12.8公里,計(jì)劃建設(shè)8座車站,估算總投資約83.6億元。北延段從七機(jī)路口站至沈官站,線路長(zhǎng)度3.4公里,將新增2座車站,延長(zhǎng)線路16.2公里,預(yù)計(jì)總投資約105.7億元。整個(gè)項(xiàng)目將全面提升貴陽(yáng)市的公共交通系統(tǒng),改善市民出行條件,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貴陽(yáng)市地鐵建設(shè)正按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將逐步完成2號(hào)線的建設(shè)。為確保工程順利進(jìn)行,貴陽(yáng)市相關(guān)部門加強(qiáng)了對(duì)施工過程中的環(huán)境影響評(píng)估與管理,確保項(xiàng)目在保障市民生活的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),貴陽(yáng)市軌道交通公司也積極與周邊社區(qū)溝通,解決可能產(chǎn)生的噪音、交通等問題,力求將施工對(duì)市民生活的影響降至最低。
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