青島地鐵6號(hào)線(xiàn)朝陽(yáng)山CBD站，作為辛朝盾構(gòu)區(qū)間的始發(fā)場(chǎng)地，已于2月4日完成了主體工程的開(kāi)挖。這是6號(hào)線(xiàn)首座完成開(kāi)挖的車(chē)站，其主體結(jié)構(gòu)的順利封頂，為盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。朝陽(yáng)山CBD站是6號(hào)線(xiàn)一期工程的第二個(gè)車(chē)站，預(yù)計(jì)將與13號(hào)線(xiàn)的新屯站實(shí)現(xiàn)換乘。該站沿海岸大道南北向布置，為地下三層島式結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)184米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.1米。自2020年4月23日開(kāi)挖以來(lái)，中國(guó)中鐵施工單位堅(jiān)持六大建設(shè)理念，嚴(yán)格施工質(zhì)量控制，展現(xiàn)了企業(yè)精神和“主力軍”風(fēng)采。6號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約30公里，共設(shè)21座車(chē)站，目前已全面開(kāi)工建設(shè)。8座明挖車(chē)站已開(kāi)挖見(jiàn)底，6座暗挖車(chē)站均已進(jìn)入車(chē)站主體施工。青島地鐵6號(hào)線(xiàn)將以此為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)和做法，為線(xiàn)路建成“示范線(xiàn)”“創(chuàng)新線(xiàn)”打下良好基礎(chǔ)。為確保工程施工進(jìn)度和響應(yīng)國(guó)家疫情防控政策，青島地鐵六號(hào)線(xiàn)公司采取了留人措施，重點(diǎn)工序的施工人員全部留青過(guò)年。公司還為留青人員提供了免費(fèi)食宿、新年紅包和工作補(bǔ)貼等關(guān)懷措施。中鐵青島地鐵6號(hào)線(xiàn)工作人員王賀壯表示，今年他決定留青過(guò)年，響應(yīng)國(guó)家“就地過(guò)年”的倡議。王賀壯一家四代都在中鐵工作，他認(rèn)為有義務(wù)響應(yīng)號(hào)召，帶領(lǐng)同事們共同為工程貢獻(xiàn)力量。