k202濟南公交線路
k202濟南公交線路
如果說經十路是濟南東西向的大動脈,那么K202路則是濟南公交線網中的東西向大動脈。這條線路配備了63部車輛,是濟南公交配車數(shù)最多的線路。K202路連接著濟南西站和東部高新區(qū),主要在經十路上運行,單程超過25公里,承載著大量的乘客。2005年11月25日,K202路開通時只是一條高峰大站快車線路,僅有12部車輛。隨著濟南城市的發(fā)展,2016年8月1日,K202路的西端由劉莊延長至濟南西站,并實現(xiàn)了全年無休、全日運行,成為了第一條連接西客站片區(qū)和高新區(qū)的普通公交線路。這條線路不僅為乘坐高鐵出行的旅客帶來了便利,也給在東西新城居住和工作的乘客帶來了極大的便利。
導讀如果說經十路是濟南東西向的大動脈,那么K202路則是濟南公交線網中的東西向大動脈。這條線路配備了63部車輛,是濟南公交配車數(shù)最多的線路。K202路連接著濟南西站和東部高新區(qū),主要在經十路上運行,單程超過25公里,承載著大量的乘客。2005年11月25日,K202路開通時只是一條高峰大站快車線路,僅有12部車輛。隨著濟南城市的發(fā)展,2016年8月1日,K202路的西端由劉莊延長至濟南西站,并實現(xiàn)了全年無休、全日運行,成為了第一條連接西客站片區(qū)和高新區(qū)的普通公交線路。這條線路不僅為乘坐高鐵出行的旅客帶來了便利,也給在東西新城居住和工作的乘客帶來了極大的便利。
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K202路:濟南公交線網中的骨干線路如果說經十路是濟南東西向的大動脈,那么K202路則是濟南公交線網中的東西向大動脈。這條線路配備了63部車輛,是濟南公交配車數(shù)最多的線路。K202路連接著濟南西站和東部高新區(qū),主要在經十路上運行,單程超過25公里,承載著大量的乘客。2005年11月25日,K202路開通時只是一條高峰大站快車線路,僅有12部車輛。隨著濟南城市的發(fā)展,2016年8月1日,K202路的西端由劉莊延長至濟南西站,并實現(xiàn)了全年無休、全日運行,成為了第一條連接西客站片區(qū)和高新區(qū)的普通公交線路。這條線路不僅為乘坐高鐵出行的旅客帶來了便利,也給在東西新城居住和工作的乘客帶來了極大的便利。2018年9月20日,K202路所有車輛均更換為空調車型,線路號變更為K202路。新車型的加入提升了乘客的乘車體驗,同時也提升了公交服務的質量。如今,K202路已經成為濟南公交系統(tǒng)中不可或缺的一部分,為市民的出行提供了重要支持。
k202濟南公交線路
如果說經十路是濟南東西向的大動脈,那么K202路則是濟南公交線網中的東西向大動脈。這條線路配備了63部車輛,是濟南公交配車數(shù)最多的線路。K202路連接著濟南西站和東部高新區(qū),主要在經十路上運行,單程超過25公里,承載著大量的乘客。2005年11月25日,K202路開通時只是一條高峰大站快車線路,僅有12部車輛。隨著濟南城市的發(fā)展,2016年8月1日,K202路的西端由劉莊延長至濟南西站,并實現(xiàn)了全年無休、全日運行,成為了第一條連接西客站片區(qū)和高新區(qū)的普通公交線路。這條線路不僅為乘坐高鐵出行的旅客帶來了便利,也給在東西新城居住和工作的乘客帶來了極大的便利。
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