日前，濟南海關發布的數據顯示，前三季度山東省貨物貿易進出口總額達到了1.56萬億元人民幣，同比增長了4.2%。其中，出口額為8923.6億元，增長了10%，而進口額為6639.7億元，下降了2.7%。在全國范圍內，山東的進出口值不僅總量領先，增速也保持在前列。山東的進出口增速在全國進出口值前10位的省市中位列第三，僅次于四川和浙江兩省。具體來看，山東的出口增速位列第二，進口增速則位列第九。濟南的外貿進出口在前三季度取得了逆勢快速增長的成績，表現尤為突出。濟南海關的數據顯示，前三季度青島和煙臺的進出口值分別增長了6.4%和3.4%，而濟南不僅實現了兩位數的增長，增幅更是達到了32.6%。據泉城海關相關負責人介紹，歐亞班列的快速發展是濟南外貿增長的主要貢獻因素之一。從報關單的數據來看，歐亞班列已經占到了轄區總報關單的三分之一。濟南市口岸物流辦的數據顯示，截至10月16日，濟南今年累計開行了449列歐亞班列，占全省開行總量的37.4%，完成2019年全年發行量的284%，位居全省首位。濟南市作為“齊魯號”歐亞班列的主要發運城市，其線路也在不斷拓展，目前已達到7條，覆蓋了歐亞15個國家的40多個城市，形成了東、中、西“三通道”發運開行的模式，為濟南市的國際陸路物流通道建設提供了強有力的支持，助力打造對外開放的新高地。面對新冠肺炎疫情對客運航線的影響，濟南市口岸物流辦及時調整了工作思路，大力開拓國際貨運航線。相繼開通了前往俄羅斯莫斯科、西班牙馬德里、意大利米蘭、以色列特拉維夫、韓國首爾、日本東京、北美等地的“客改貨”航線。此外，濟南市還開通了濟南-美國洛杉磯的全貨機航線，加上之前的濟南-比利時列日、濟南-日本大阪航線，已經構建起了濟南至“歐美亞”國際貨運航空網絡。