探險者原地或慢速打方向嗡嗡
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1、異響與發動機轉速有關系，異響在怠速或低速運轉時存在。2、異響與負荷有關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。3、異響與溫度有關系，溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失，發響的原因有是過熱引起的早燃。4、異響與發動機工作循環有關系，發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。5、異響與發動機部位有關系，發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
導讀1、異響與發動機轉速有關系，異響在怠速或低速運轉時存在。2、異響與負荷有關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。3、異響與溫度有關系，溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失，發響的原因有是過熱引起的早燃。4、異響與發動機工作循環有關系，發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。5、異響與發動機部位有關系，發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
產生的原因：1、異響與發動機轉速有關系，異響在怠速或低速運轉時存在。2、異響與負荷有關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。3、異響與溫度有關系，溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失，發響的原因有是過熱引起的早燃。4、異響與發動機工作循環有關系，發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。5、異響與發動機部位有關系，發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
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1、異響與發動機轉速有關系，異響在怠速或低速運轉時存在。2、異響與負荷有關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。3、異響與溫度有關系，溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失，發響的原因有是過熱引起的早燃。4、異響與發動機工作循環有關系，發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。5、異響與發動機部位有關系，發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
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