新能源汽車的保修期通常為3年或6萬公里，以先到者為準。一旦車輛達到這一條件，意味著保修服務結束，后續的維修和保養將產生費用。保修期是汽車制造商承諾在商品因質量問題出現故障時提供免費維修和保養的時間段。根據工信部規定，質保期為8年或12萬公里。在此期間，如果電池出現質量問題，廠家通常會提供免費保修，但不一定是更換整個電池，可能是只更換或維修有問題的電池組。如果電池組在質保期內因人為損壞（如事故碰撞）而損壞，廠家通常不提供保修，維修需自費。隨著我國新能源汽車銷量的快速增長，超過質保期的電池數量也在增加。目前市場上銷售的新能源汽車，包括比亞迪，提供的電池質保期限均已達到或超過新能源車型免稅政策中對電池質保期的規定。例如，比亞迪秦的質保期為整車6年或15萬公里，并承諾電芯終身保修；上汽榮威E50為整車提供3年或10萬公里的質保，同時為電池等核心部件提供額外的5年或10萬公里質保；北汽E150ev的電池則享有5年不限公里的質保承諾。