按照發(fā)動機與驅動橋的相對位置汽車由幾種布置形式?
按照發(fā)動機與驅動橋的相對位置汽車由幾種布置形式?
1、前置前驅(FF):發(fā)動機前置,驅動橋與發(fā)動機同在前軸前方,這種布局使車輛重心前移,有利于提升操控性,常見于經(jīng)濟型家用轎車。2、前置后驅(FR):發(fā)動機前置,驅動橋在后軸后方,前后軸荷分布較為均勻,有利于提升車輛的平衡性和穩(wěn)定性,是多數(shù)轎車和部分SUV的布局方式。3、中置后驅(MR):發(fā)動機位于車輛中部,驅動橋在后軸后方,此布局有利于實現(xiàn)車輛的前后平衡,是許多高性能跑車和賽車的選擇。4、后置后驅(RR):發(fā)動機和驅動橋均在車輛后部,此布局有利于提供直接的后輪驅動力,常見于部分公交車和經(jīng)典的小型后驅車。
導讀1、前置前驅(FF):發(fā)動機前置,驅動橋與發(fā)動機同在前軸前方,這種布局使車輛重心前移,有利于提升操控性,常見于經(jīng)濟型家用轎車。2、前置后驅(FR):發(fā)動機前置,驅動橋在后軸后方,前后軸荷分布較為均勻,有利于提升車輛的平衡性和穩(wěn)定性,是多數(shù)轎車和部分SUV的布局方式。3、中置后驅(MR):發(fā)動機位于車輛中部,驅動橋在后軸后方,此布局有利于實現(xiàn)車輛的前后平衡,是許多高性能跑車和賽車的選擇。4、后置后驅(RR):發(fā)動機和驅動橋均在車輛后部,此布局有利于提供直接的后輪驅動力,常見于部分公交車和經(jīng)典的小型后驅車。
![](https://img.51dongshi.com/20241129/wz/18318147652.jpg)
這個形式主要有前置前驅(FF)、前置后驅(FR)、中置后驅(MR)、后置后驅(RR)四種布置形式。1、前置前驅(FF):發(fā)動機前置,驅動橋與發(fā)動機同在前軸前方,這種布局使車輛重心前移,有利于提升操控性,常見于經(jīng)濟型家用轎車。2、前置后驅(FR):發(fā)動機前置,驅動橋在后軸后方,前后軸荷分布較為均勻,有利于提升車輛的平衡性和穩(wěn)定性,是多數(shù)轎車和部分SUV的布局方式。3、中置后驅(MR):發(fā)動機位于車輛中部,驅動橋在后軸后方,此布局有利于實現(xiàn)車輛的前后平衡,是許多高性能跑車和賽車的選擇。4、后置后驅(RR):發(fā)動機和驅動橋均在車輛后部,此布局有利于提供直接的后輪驅動力,常見于部分公交車和經(jīng)典的小型后驅車。
按照發(fā)動機與驅動橋的相對位置汽車由幾種布置形式?
1、前置前驅(FF):發(fā)動機前置,驅動橋與發(fā)動機同在前軸前方,這種布局使車輛重心前移,有利于提升操控性,常見于經(jīng)濟型家用轎車。2、前置后驅(FR):發(fā)動機前置,驅動橋在后軸后方,前后軸荷分布較為均勻,有利于提升車輛的平衡性和穩(wěn)定性,是多數(shù)轎車和部分SUV的布局方式。3、中置后驅(MR):發(fā)動機位于車輛中部,驅動橋在后軸后方,此布局有利于實現(xiàn)車輛的前后平衡,是許多高性能跑車和賽車的選擇。4、后置后驅(RR):發(fā)動機和驅動橋均在車輛后部,此布局有利于提供直接的后輪驅動力,常見于部分公交車和經(jīng)典的小型后驅車。
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