駕考學時新規定
駕考學時新規定
在學習時長方面,目前政策規定每個學員理論學習時間和實際操作時間,每天均不得超過4學時。新規修改后,理論學習時間每天不得超過6學時,實際操作學習每天不得超過4學時。對于初學和增駕學員,新規定優化了部分車型的培訓學時基本要求,明確各省份可適當調整理論培訓要求。同時,考慮到大中型客貨車駕駛員的培訓實際需要和培訓沿革,未降低其培訓要求。各省份可結合當地考試實際情況增加培訓內容,并相應調整學時。為滿足安全駕駛的實際需求,新規強化了涉及安全駕駛能力培訓的基礎內容。完善了高速公路通行規則常識,增加了汽車輔助駕駛功能安全使用常識和新能源汽車技術及使用常識。還增加了防范隧道事故、次生事故、自然災害等情形的駕駛應急處置培訓內容,提高應急處置能力。
導讀在學習時長方面,目前政策規定每個學員理論學習時間和實際操作時間,每天均不得超過4學時。新規修改后,理論學習時間每天不得超過6學時,實際操作學習每天不得超過4學時。對于初學和增駕學員,新規定優化了部分車型的培訓學時基本要求,明確各省份可適當調整理論培訓要求。同時,考慮到大中型客貨車駕駛員的培訓實際需要和培訓沿革,未降低其培訓要求。各省份可結合當地考試實際情況增加培訓內容,并相應調整學時。為滿足安全駕駛的實際需求,新規強化了涉及安全駕駛能力培訓的基礎內容。完善了高速公路通行規則常識,增加了汽車輔助駕駛功能安全使用常識和新能源汽車技術及使用常識。還增加了防范隧道事故、次生事故、自然災害等情形的駕駛應急處置培訓內容,提高應急處置能力。
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新規定對C6車型的培訓內容、學時要求和教學培訓項目進行了明確,總學時為30個學時。此外,A1、A2、A3、B1、B2、C2、C5等準駕車型的培訓要求也進行了調整。C2駕駛證的培訓學時由原來的60學時變更為58學時,其中科目二從過去的14個學時變更為12個學時。在學習時長方面,目前政策規定每個學員理論學習時間和實際操作時間,每天均不得超過4學時。新規修改后,理論學習時間每天不得超過6學時,實際操作學習每天不得超過4學時。對于初學和增駕學員,新規定優化了部分車型的培訓學時基本要求,明確各省份可適當調整理論培訓要求。同時,考慮到大中型客貨車駕駛員的培訓實際需要和培訓沿革,未降低其培訓要求。各省份可結合當地考試實際情況增加培訓內容,并相應調整學時。為滿足安全駕駛的實際需求,新規強化了涉及安全駕駛能力培訓的基礎內容。完善了高速公路通行規則常識,增加了汽車輔助駕駛功能安全使用常識和新能源汽車技術及使用常識。還增加了防范隧道事故、次生事故、自然災害等情形的駕駛應急處置培訓內容,提高應急處置能力。吸取近年來的事故教訓,新規增加了不同行駛狀態、典型道路環境等的防御性駕駛方法,強化駕駛員的安全文明意識培養。同時,優化了結業考核流程和組織方式,明確各部分考核合格后即可準予結業。考慮到“夜間駕駛”“惡劣條件下的駕駛”“山區道路駕駛”“高速公路駕駛”等部分特殊場景培訓教學的實際需求,新規將駕駛模擬設備教學學時調整為不超過6學時。
駕考學時新規定
在學習時長方面,目前政策規定每個學員理論學習時間和實際操作時間,每天均不得超過4學時。新規修改后,理論學習時間每天不得超過6學時,實際操作學習每天不得超過4學時。對于初學和增駕學員,新規定優化了部分車型的培訓學時基本要求,明確各省份可適當調整理論培訓要求。同時,考慮到大中型客貨車駕駛員的培訓實際需要和培訓沿革,未降低其培訓要求。各省份可結合當地考試實際情況增加培訓內容,并相應調整學時。為滿足安全駕駛的實際需求,新規強化了涉及安全駕駛能力培訓的基礎內容。完善了高速公路通行規則常識,增加了汽車輔助駕駛功能安全使用常識和新能源汽車技術及使用常識。還增加了防范隧道事故、次生事故、自然災害等情形的駕駛應急處置培訓內容,提高應急處置能力。
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