跨境電商正逆勢增長，成為企業開拓國際市場的重要渠道。以成都寶媽樂購電子商務有限公司為例，盡管面臨疫情帶來的挑戰，但公司依然保持了較高水平的業務活躍度。聯合創始人孫越表示，公司正積極拓寬防疫物資出口渠道，推動高品質“中國質造”產品加速走向國際市場。在疫情期間，許多中國跨境電商企業通過提升產品質量、擴展物流運輸方式以及開辟新的貿易渠道來應對困境。數據顯示，截至3月底，成都國際鐵路港的跨境電商交易量首次突破百萬大關，達到106萬單，同比增長近21倍。中歐班列(成都)在一季度末頻繁出現“爆倉”現象，顯示出跨境電商市場的強勁需求。成都自貿通供應鏈有限公司運營經理王平指出，除了大量原走空運、海運的跨境電商產品因疫情改走中歐班列，該鐵路港今年還常態化地打通了跨境直郵出口流程，讓更多中國小商品通過跨境電商渠道銷往海外。他透露，目前106萬單中有70%為出口訂單，日用生活小配件占出口訂單的比重最大。這些出口訂單中包括不少防疫物資，成都海關通過“綠色通道”協助快速通關，并加強了出口貨物的檢驗檢疫，確保產品質量。四川省商務廳聯合阿里巴巴跨境電商平臺，組織了一系列跨境電商“云培訓”，幫助傳統中小外貿企業加速轉型。傳統進出口貿易從業者吳定友表示，通過這些培訓，他受益匪淺。一些跨境電商企業在疫情下不僅調整了產品結構，還積極開拓新的海外市場。四川米倉公司總經理查培梁介紹，該公司正與緬甸、日本、馬來西亞等國家的大采購商保持密切溝通，并計劃在疫情后重啟海外倉建設。2019年，中國跨境電商零售進口額達到918.1億元，同比增長16.9%，是同期中國進口整體增速的10倍以上。目前，中國計劃在已設立的59個跨境電商綜合試驗區基礎上再新增46個。這些試驗區將實行一系列優惠政策，包括跨境電商零售出口貨物按規定免征增值稅和消費稅，企業所得稅也采取核定征收方式。成都市跨境電商協會會長邢小剛表示，疫情促使跨境電商供應鏈生態得到升級。在供應端，跨境電商可持續發展的關鍵在于“好產品”，因此生產商會面臨更嚴格的優勝劣汰。同時，大量航班停運考驗了鐵路運輸能力，并促使企業開發出“空鐵聯運”等新模式。隨著國外部分平臺封倉，獨立站和海外倉成為國內跨境電商企業的又一重要課題。西南財經大學中國(四川)自由貿易試驗區綜合研究院副院長霍偉東認為，跨境電商出口對產品質量提出了更高要求。海關部門及行業協會需加強對企業產品抽檢力度，跨境電商企業也應尋找有資質的生產商合作。跨境電商不應只是一次性交易，唯有誠信經營才能建立良好商譽。