深圳一大廈電梯突然下墜,女護士頭部被夾身亡,為什么會出現
深圳一大廈電梯突然下墜,女護士頭部被夾身亡,為什么會出現
電梯從16樓急速下墜至3樓,原因是電梯門被強行關閉后繼續運行,最終釀成悲劇。正常情況下,電梯輕載運行時,對重一端比轎廂重,如果抱閘失效或被人為松開,電梯應會上行,而非下墜。電梯運行的原理涉及機械與電路兩個層面。關鍵在于事故時電梯曳引主機是否在運行。電梯每個層門都裝有電氣門鎖開關,只有所有開關導通,電梯才能運行。此次事故中,層門及轎門顯然未關到位。若電梯主機在運行,則可能出現門鎖被短接或控制系統出錯的情況。較大的可能是門鎖被短接。若電梯主機未通電,抱閘正常處于卡死剎住狀態。要使電梯在無電情況下下行,條件之一是抱閘失效,另一個條件是轎廂端比對重端要重。事故中描述轎廂內有十幾位乘客,表明整個轎廂重量大于對重,導致失控下墜。推測抱閘失效的可能性較大。電梯事故的具體原因有待官方調查結果公布。
導讀電梯從16樓急速下墜至3樓,原因是電梯門被強行關閉后繼續運行,最終釀成悲劇。正常情況下,電梯輕載運行時,對重一端比轎廂重,如果抱閘失效或被人為松開,電梯應會上行,而非下墜。電梯運行的原理涉及機械與電路兩個層面。關鍵在于事故時電梯曳引主機是否在運行。電梯每個層門都裝有電氣門鎖開關,只有所有開關導通,電梯才能運行。此次事故中,層門及轎門顯然未關到位。若電梯主機在運行,則可能出現門鎖被短接或控制系統出錯的情況。較大的可能是門鎖被短接。若電梯主機未通電,抱閘正常處于卡死剎住狀態。要使電梯在無電情況下下行,條件之一是抱閘失效,另一個條件是轎廂端比對重端要重。事故中描述轎廂內有十幾位乘客,表明整個轎廂重量大于對重,導致失控下墜。推測抱閘失效的可能性較大。電梯事故的具體原因有待官方調查結果公布。
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電梯事故引起廣泛關注,本文將對事件進行分析。電梯從16樓急速下墜至3樓,原因是電梯門被強行關閉后繼續運行,最終釀成悲劇。正常情況下,電梯輕載運行時,對重一端比轎廂重,如果抱閘失效或被人為松開,電梯應會上行,而非下墜。電梯運行的原理涉及機械與電路兩個層面。關鍵在于事故時電梯曳引主機是否在運行。電梯每個層門都裝有電氣門鎖開關,只有所有開關導通,電梯才能運行。此次事故中,層門及轎門顯然未關到位。若電梯主機在運行,則可能出現門鎖被短接或控制系統出錯的情況。較大的可能是門鎖被短接。若電梯主機未通電,抱閘正常處于卡死剎住狀態。要使電梯在無電情況下下行,條件之一是抱閘失效,另一個條件是轎廂端比對重端要重。事故中描述轎廂內有十幾位乘客,表明整個轎廂重量大于對重,導致失控下墜。推測抱閘失效的可能性較大。電梯事故的具體原因有待官方調查結果公布。針對電梯自救,網絡上流傳一篇文章,內容雖有不實之處。正確的自救方法包括冷靜、嘗試開門、按警鈴/電話按鈕求救、等待救援、必要時撥打119。應保持冷靜,避免自行掰門,以免增加危險。在轎廂電話無反應時,可撥打119尋求專業救援。電梯自救應以安全為首要原則。
深圳一大廈電梯突然下墜,女護士頭部被夾身亡,為什么會出現
電梯從16樓急速下墜至3樓,原因是電梯門被強行關閉后繼續運行,最終釀成悲劇。正常情況下,電梯輕載運行時,對重一端比轎廂重,如果抱閘失效或被人為松開,電梯應會上行,而非下墜。電梯運行的原理涉及機械與電路兩個層面。關鍵在于事故時電梯曳引主機是否在運行。電梯每個層門都裝有電氣門鎖開關,只有所有開關導通,電梯才能運行。此次事故中,層門及轎門顯然未關到位。若電梯主機在運行,則可能出現門鎖被短接或控制系統出錯的情況。較大的可能是門鎖被短接。若電梯主機未通電,抱閘正常處于卡死剎住狀態。要使電梯在無電情況下下行,條件之一是抱閘失效,另一個條件是轎廂端比對重端要重。事故中描述轎廂內有十幾位乘客,表明整個轎廂重量大于對重,導致失控下墜。推測抱閘失效的可能性較大。電梯事故的具體原因有待官方調查結果公布。
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